輪扣腳手架

施工工藝

測量放線，確定本層梁、板位置→定位立桿，并作出十字標記→豎立桿并搭設(shè)掃地桿及步橫桿→搭設(shè)上部橫桿及剪刀撐→鎖梁底鋼管→鋪設(shè)梁底模板→板底模板鋪設(shè)。

1） 將樓層各構(gòu)件位置的邊線在地面上標出，以保證支架、模板施工過程中按設(shè)計尺寸進行施工。

2） 按預(yù)先的支架設(shè)計位置在地面上將立桿位置標出，并做好標記，保證立桿排列整齊。

3）先豎立角端的立桿，并逐步將周邊立桿豎起，將掃地桿及步橫桿搭設(shè)，保證已搭設(shè)架體穩(wěn)固、不傾倒。

4） 在立桿全部豎立完成后，輪扣架租賃，進行上部立桿搭設(shè)，將全部橫桿搭設(shè)完成，并預(yù)留出梁位。按預(yù)定架體設(shè)計要求搭設(shè)剪刀撐，剪刀撐必須按要求整體搭設(shè)。

5） 搭設(shè)梁底縱向受力鋼管，受力鋼管需采用雙扣件固定，鋼管搭設(shè)時需進行標高復(fù)核以保證梁底模板為設(shè)計標高。

6）梁底模板鋪設(shè)時，次楞木枋放置應(yīng)平順，輪扣架租賃報價，且靠近節(jié)點位置需放置次楞。

7） 板底模板鋪設(shè)時，應(yīng)先將頂部可調(diào)頂托調(diào)整至預(yù)定標高位置，并對其進行拉線找平，輪扣架租賃公司，滿足平整度要求后再鋪設(shè)模板。

輪扣式腳手架工程應(yīng)用實例

輪扣式腳手架在腳手架發(fā)展實現(xiàn)了三個：即“個”實現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件；“個”實現(xiàn)了在鋼管腳手架上無任何活動零件；“個”實現(xiàn)了我國對整體新型鋼管腳手架的自主知識產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品至今深受國內(nèi)外用戶的歡迎，被國內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國外泰國外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國內(nèi)沈陽建設(shè)大道立交橋、北京、北京前、鄭西客運專線、武廣客運專線、哈大客運專線、京滬高鐵、云南昆明世紀城等項目大量使用。

架體步距

架體步距的設(shè)置需與輪盤相對應(yīng)，輪扣架租賃多少錢，標準立桿的輪盤間距為600mm，故步距選擇時需符合600模數(shù)。且部輪盤距立桿底端距離為350mm，故掃地桿實際設(shè)置于400mm處，此處與其他規(guī)范要求不對應(yīng)，設(shè)計時需注意。

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