為什么要對(duì)綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行劃分

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，也叫橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)配件，拼音簡(jiǎn)稱SZZ，主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，可與工作面刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)配套使用，使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭小車搭接在帶式輸送機(jī)機(jī)尾上作整體運(yùn)動(dòng)，綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)價(jià)格，從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整，煤炭由綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)經(jīng)刮板轉(zhuǎn)載機(jī)而轉(zhuǎn)載到可伸縮帶式輸送機(jī)上。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭傳動(dòng)部、中部溜槽、機(jī)尾部以及緊鏈裝置等組成。機(jī)頭傳動(dòng)部：主要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、護(hù)板、配重塊、撥鏈器等組成。

綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的中部有哪些特點(diǎn)

  中部溜槽：由中部槽、凹凸槽、過渡槽、以及刮板鏈等組成。中部槽：分為懸空段中部槽、落地段中部槽、及開天窗中部槽，它們采用將高強(qiáng)度耐磨材料的中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu)，綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，提高了強(qiáng)度和剛度。凸凹槽：用來完成起橋段，及懸空段的角度變化。過渡槽：整體焊接箱型結(jié)構(gòu)，綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)用于完成與破碎機(jī)的聯(lián)接。機(jī)尾：由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器、壓板等組成。機(jī)尾架為前開口式結(jié)構(gòu)，機(jī)尾軸組可整體裝卸。機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪。

綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的緊鏈裝置有哪些作用

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)緊鏈裝置：是閘盤緊鏈器，主要由手輪、絲杠、鉗臂、保持架、閘塊組成。右旋手輪由絲杠將導(dǎo)套及傳動(dòng)塞推開，兩個(gè)鉗臂各繞保持架上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)閘塊的間隙變小，完成緊鏈制動(dòng)過程。通過上面的介紹可以看出帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)雖然名字很相似，但組成部件是有很大區(qū)別的，雖然都是起轉(zhuǎn)載作用，但所搭接的設(shè)備有很大區(qū)別。帶式輸送機(jī)是礦用輸送設(shè)備主打產(chǎn)品之一，主要用于煤礦井下

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī)，俗稱二運(yùn)皮帶機(jī)，因采用皮帶作為輸送載體，所以也把它歸為帶式輸送機(jī)的一種，漢語拼音簡(jiǎn)稱DZQ，因此我們也稱它為DZQ帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。

綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)配置閘盤或液壓緊鏈器

  縮結(jié)構(gòu)可以滿足鏈條張緊的需要。機(jī)頭下方偏心鉸接銷，有效控制偏重。綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置——簡(jiǎn)介刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾機(jī)尾架設(shè)計(jì)為前上開口、箱式對(duì)稱結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、剛性好。采用5齒鏈輪（交叉?zhèn)刃叮?，可降低機(jī)尾架的高度。機(jī)尾架結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，在順槽里滯后量小、有利于安全支護(hù)。鏈輪軸組的軸承及密封件進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段、落地段中部槽

  懸空段、落地段中部槽為整體箱式結(jié)構(gòu)，綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)整體性能好，剛性高。懸空槽中部槽槽間剛性聯(lián)接，立板有觀察孔，底板設(shè)有維修底鏈的半開天窗，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。落地槽柔性聯(lián)接，中板設(shè)有維修底鏈的半開天窗。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽、凹槽中板、封底板、槽幫上沿采用大圓弧設(shè)計(jì)，使得刮板鏈運(yùn)行更為通暢。立板設(shè)有觀察孔，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。中板、封底板進(jìn)行特殊處理，減小了刮板鏈運(yùn)行阻力，增加了特殊槽的耐磨性。配置有轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板，減小刮板鏈對(duì)凸凹槽中板、封底板的磨損，提高轉(zhuǎn)載機(jī)的整體壽命。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用，前端搭載掘進(jìn)機(jī)，后端搭載帶式輸送機(jī)，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車等部分組成。機(jī)頭部：由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。機(jī)身部分：由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成，前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成；中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成，共4節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)3米，機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。

綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是一種什么樣的輸送設(shè)備

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，是一種中間轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外高產(chǎn)、綜合機(jī)械化采煤采區(qū)內(nèi)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中普遍使用，安裝在采煤工作面下順槽，兩端分別與可彎曲刮板輸送機(jī)和伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)搭接，將工作面運(yùn)來的煤轉(zhuǎn)運(yùn)入伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)，由皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤運(yùn)至采區(qū)煤倉(cāng)或上山運(yùn)輸設(shè)備中。綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)實(shí)際上是一種可以縱向整體移動(dòng)的短的重型刮板輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)與刮板輸送機(jī)相似，其中一些零部件和刮板輸送機(jī)通用。該轉(zhuǎn)載機(jī)是靠刮板推動(dòng)物體前進(jìn)，所以也叫刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，730轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身槽寬為730mm，運(yùn)量比630更大，因其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、結(jié)實(shí)耐用、故障、價(jià)格低廉已被廣大礦企所大量采用。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是一種中間轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備

  在國(guó)內(nèi)外高產(chǎn)、綜合機(jī)械化采煤采區(qū)內(nèi)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中普遍使用，安裝在采煤工作面下順槽，兩端分別與可彎曲刮板輸送機(jī)和伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)搭接，將工作面運(yùn)來的煤轉(zhuǎn)運(yùn)入伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)，由皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤運(yùn)至采區(qū)煤倉(cāng)或上山運(yùn)輸設(shè)備中。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，結(jié)構(gòu)與刮板輸送機(jī)相似，其中一些零部件和刮板輸送機(jī)通用，它的長(zhǎng)度較小，喀什地區(qū)綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，便于隨著采煤工作面刮板輸送機(jī)的推進(jìn)和皮帶輸送機(jī)的伸縮而整體向前移動(dòng)。在機(jī)械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機(jī)，可以將煤炭抬高，便于向皮帶輸送機(jī)裝載，并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機(jī)的伸縮拆裝次數(shù)，從而加快機(jī)械化采煤工作面的推進(jìn)速度，提高采煤生產(chǎn)效率，增加煤炭產(chǎn)量，為工作面高產(chǎn)開采提供便利的條件。

  主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，工作時(shí)，一端與工作面的刮板輸送機(jī)搭接，一端與皮帶輸送機(jī)的機(jī)尾相連。使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接接在皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)軌上，并能沿其作整體運(yùn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整，煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶輸送機(jī)上運(yùn)走。

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