井下刮板轉(zhuǎn)載機技術(shù)實現(xiàn)要素

  回采巷道在掘進過程中受斷層等地質(zhì)構(gòu)造影響，巷道的坡度發(fā)生變化，給工作面回采期間井下刮板轉(zhuǎn)載機的過機造成困難，導(dǎo)致后期拉底工程量大。若拉底不到位，轉(zhuǎn)載機上封板可能卡巷道頂板，造成井下刮板轉(zhuǎn)載機夾板螺栓損壞，嚴重影響轉(zhuǎn)載機的安全使用。以往轉(zhuǎn)載機能否過機以及轉(zhuǎn)載機過機拉底量的控制均由經(jīng)驗豐富的老工人在井下通過經(jīng)驗觀察判斷。精度相對較低，經(jīng)常出現(xiàn)誤判，拉底量過小或過大均可導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機過機困難。

  綜上所述，為了克服現(xiàn)有井下刮板轉(zhuǎn)載機技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種井下刮板轉(zhuǎn)載機過機拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，為了解決上述問題，研制出轉(zhuǎn)載機過機拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，并在現(xiàn)場運用，起到了判斷轉(zhuǎn)載機過機和拉底量的工具。 該工具主要部位由兩根木桿、鐵釘和一根連網(wǎng)繩組成?，F(xiàn)場測量時，作業(yè)人員沿轉(zhuǎn)載機運行軌跡運行，模擬轉(zhuǎn)載機的運行軌跡，連網(wǎng)繩的上部代表轉(zhuǎn)載機的高位置，利用連網(wǎng)繩在標(biāo)尺上栓掛的格數(shù)反映巷道的拉底高度。將虛擬的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可測量的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了拉底，降低勞動強度，減少轉(zhuǎn)載機的損壞。

為解決上述技術(shù)問題，本實用井下刮板轉(zhuǎn)載機新型采用的技術(shù)方案為：

  一種井下刮板轉(zhuǎn)載機過機拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，其中，所述標(biāo)準(zhǔn)尺包括木桿、連網(wǎng)繩和鐵釘組成，在木桿的垂直位置上設(shè)置有刻度，在刻度上設(shè)置有顏色標(biāo)記，井下刮板轉(zhuǎn)載機配件，在標(biāo)記處固定有鐵釘，在木桿的上端固定有連網(wǎng)繩。進一步，所述木桿垂直位置上設(shè)置的刻度是自上而下在長度為1.0～2.5m的豎直位置上每隔100mm而設(shè)置的。進一步，所述木桿為兩根，木桿的上端固定有連網(wǎng)繩，連網(wǎng)繩的長度，與轉(zhuǎn)載機拱橋段至井下刮板轉(zhuǎn)載機頭的距離相同，連網(wǎng)繩的兩端分別固定在所述兩個木桿相同高度處設(shè)置的鐵釘上。進一步，所述木桿的長度為2.5m。

  與現(xiàn)有技術(shù)相比，井下刮板轉(zhuǎn)載機本實用新型的有益效果為：使用使回采巷道拉底工作變成可控的精細化工作，減少了拉底量，避免了職工在膠帶巷拉底過程中的安全隱患。

應(yīng)該如何操作使用井下刮板轉(zhuǎn)載機才有好的效果

  井下刮板轉(zhuǎn)載機，綠色環(huán)保，動力足、功率大，節(jié)能，低噪音，零排放，前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便靈活，適合室內(nèi)外工作。充電一次可使用一整日。完全可以保證正常工作需求。井下刮板轉(zhuǎn)載機的產(chǎn)品特征：電動助力方向機構(gòu)，轉(zhuǎn)彎輕松自如，小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高了通過性和空間利用率。寬視野的門架設(shè)計，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者視野更為開闊。各操控系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn) 了人機工程原理，提高舒適性，降低了操作人員的疲勞度。整車結(jié)構(gòu)簡潔，維修更為方便，低噪音、無污染，合理化車體結(jié)構(gòu)，車體下沉設(shè)計，降低了整車的，井下刮板轉(zhuǎn)載機提高了穩(wěn)定性。16*6-8寬面實芯輪胎，彈力好、強度高、承載能力強，可在各種環(huán)境下進行作業(yè)。

井下刮板轉(zhuǎn)載機和刮板轉(zhuǎn)載機有什么區(qū)別？

  國內(nèi)目前能生產(chǎn)井下刮板轉(zhuǎn)載機的企業(yè)不多，在網(wǎng)絡(luò)上有廠家甚至拿著刮板轉(zhuǎn)載機的圖片代替帶式轉(zhuǎn)載機進行展示，這就貽笑大方了， 今天應(yīng)廣大煤礦的要求，我們來普及一下帶式轉(zhuǎn)載機和刮板轉(zhuǎn)載機的區(qū)別。帶式轉(zhuǎn)載機主要用于煤礦井下煤炭掘進機械化作業(yè)使用，前端搭載掘進機，后端搭載帶式輸送機，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。帶式轉(zhuǎn)載機的組成：由機頭、機身、機尾、支撐小車等部分組成。水平轉(zhuǎn)架上的孔組，可以調(diào)節(jié)車輪軌距，調(diào)節(jié)后車輪凸緣內(nèi)距。

井下刮板轉(zhuǎn)載機的組成有那些部分

  井下刮板轉(zhuǎn)載機機頭部：由機頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。機身部分：由前端機身和中部機身組成，前端機身由機架、上下托輥組成；中部機身也由機架、上下托輥組成，共4節(jié)，每節(jié)長3米，機身部分是煤炭等物料運輸?shù)闹饕袚?dān)部分。機尾部：由機尾架、隔爆油冷式電滾筒、落料擋板、刮起泥裝置組成，長度大概2米左右。支撐小車：由水平轉(zhuǎn)架構(gòu)、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成；通過軸連在機尾架上。工作時，車輪在輸送機軌架上滾動。當(dāng)機器發(fā)生偏移時，機尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當(dāng)機器上下起伏時，轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn)，以保證小車輪有效著軌。

井下刮板轉(zhuǎn)載機采用以下安全防范措施

  井下刮板轉(zhuǎn)載機與減速器的液力偶合器、傳動系統(tǒng)傳動鏈條、鏈輪鏈條等運行構(gòu)件應(yīng)設(shè)防護罩或維護護欄，井下刮板轉(zhuǎn)載機采購，機尾設(shè)擋雨板，不然，不能駕車。嚴苛安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。一切工作人員不可以在機槽體走動，也不可以搭乘轉(zhuǎn)截機。一般無需刮板轉(zhuǎn)截機運長料和長工具，如必須運輸，務(wù)必采用安全防范措施，嚴苛操作流程：上料時，要順刮板挪動方位先放前面，后放尾部；上料是，先取尾部，后取前面。井下刮板轉(zhuǎn)載機要在工作臺面刮板轉(zhuǎn)截機沿途安置能傳出泊車或駕車數(shù)據(jù)信號的設(shè)備。

為避免井下刮板轉(zhuǎn)載機致傷安全事故，應(yīng)采用下列安全防范措施：井下刮板轉(zhuǎn)載機與減速器的液力偶合器、傳動系統(tǒng)傳動鏈條等旋轉(zhuǎn)一部分應(yīng)設(shè)防護罩。嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》和安全操作規(guī)程，所有人不可在溜槽內(nèi)走動，也不可搭乘轉(zhuǎn)截機。嚴禁用轉(zhuǎn)截機運輸各種各樣原材料，特殊情況務(wù)必運送時，要有安全防護安全防范措施。當(dāng)發(fā)覺機頭，機尾，溜槽在工作上有晃動時，應(yīng)快速離去該位置。與此同時傳出泊車數(shù)據(jù)信號。由于井下刮板轉(zhuǎn)載機以上位置晃動溜槽與刮板鏈中間有沒有臟物；機頭與銜接槽的聯(lián)接要完好無損，機頭，機尾處的鋼筋錨固柱要支撐點牢固，井下刮板轉(zhuǎn)載機，支點的現(xiàn)澆板要硬實；無鋼筋錨固設(shè)備得用頂柱撐牢；溜槽中間插口要確保整平，底版無階梯，機尾過高腰拉底解決。

井下刮板轉(zhuǎn)載機駕車前一定要先發(fā)信號。器點動試運行，待確實沒有難題再正試駕車。對刮板轉(zhuǎn)截機日常維護保養(yǎng)管理方法要保證三平、兩直、一穩(wěn)、四勤。即溜槽插口要平，電機和減速器基座要平，電機、減速器，液力偶合器要在同一水準(zhǔn)。機頭，溜槽、機尾要對直。電機，減速器軸線要對直。整機發(fā)電機組要穩(wěn)定。勤查驗、勤滴油、勤清除、勤維修。井下刮板轉(zhuǎn)載機產(chǎn)生常見故障時，較大的傷害是機尾刮起擊倒支撐架或立即砸到工作人員。如某礦采煤工作面機尾刮起時，到場1名職工未及時處理并采用避災(zāi)對策，結(jié)果被機尾砸住頭頂部后擠死在煤壁。機尾刮起時有顯著征兆，便是機尾產(chǎn)生晃動。

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