汽車檢修相關(guān)介紹

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變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi) 部有“ 沙沙” 聲， 而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障， 有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、 軸承斑點(diǎn)所致。剎車噪音剎車時(shí)剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過(guò)度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)， 更換即可。

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在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙， 即氣門間隙。 氣門間隙既不能過(guò)大，也不能過(guò)小。 間隙過(guò)小， 不能完全消除上述弊??； 間隙過(guò)大， 在氣門與氣門座以及各傳動(dòng)件之間將產(chǎn)生撞擊和響聲。 適當(dāng)?shù)臍忾T間隙由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠根據(jù)試驗(yàn)確定。氣門的工作條件非常惡劣。 首先， 氣門直接與高溫燃?xì)饨佑|，汽車檢修專業(yè)報(bào)名， 受熱嚴(yán)重，而散熱困難， 因此氣門溫度很高。 其次， 氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用， 以及由于配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的慣性力使氣門落座時(shí)受到?jīng)_擊。

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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高， 風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)就快，太原汽車檢修， 風(fēng)量就大； 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低， 風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)就慢， 風(fēng)量就小。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速應(yīng)該是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高而提高。其出現(xiàn)故障必然影響散熱器的冷卻散熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 由此可見， 水溫高是硅油風(fēng)扇離合器損壞造成風(fēng)扇工作不良所致。 我于是更換了風(fēng)扇離合器， 更換后， 風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速能隨著溫度的升高而加快轉(zhuǎn)動(dòng)， 噪音明顯增大，在水溫達(dá)到 95℃時(shí)風(fēng)扇更是全速運(yùn)轉(zhuǎn)。

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