只重力換變速箱油是因為重力換油效率快、成本適中。

1、重力換油的話換的不夠，原因就是液力變矩器內(nèi)的油是放不出來的，油量大概在1-2L.左右。 用循環(huán)換油機換油的話，換的更加些，用機器可以把變矩器內(nèi)的舊油換出來。想更換的更那就是用循環(huán)閥進行更換。

2、變速箱油的更換周期一般是5萬公里換一次，并不需要頻繁更換。變速箱油更換的方式大概有兩種，萍鄉(xiāng)無級變速箱油加盟，一種是重力換油法，一種是換油機換油。所謂的重力換油，其實就是把螺栓擰開讓油自己流出，然后再倒新油進去，換油機換油，也叫循環(huán)換油法。

3、使用循環(huán)換油機換油時，泵油口不停往變速箱內(nèi)泵入新油，抽油管不停從變速箱放油口抽出舊油，通過控制加油量與放油量相等，來保證變速箱內(nèi)部油液總量。變速箱油5萬公里或6萬公里時換。 5萬公里檢查變速箱油，盛馬利諾無級變速箱油加盟，油質(zhì)變差、發(fā)黑，就在5萬公里時更換，如果檢查油的質(zhì)量還可以，可以推后到6萬公里時更換。

對于剎車油的更換，很少有車主會注意到，同時對于維修廠的師傅來說，也很少會主動提醒車主進行剎車油的更換，這是為什么呢？原來，在剎車油的更換過程中，需要兩個人共同操作，一個人要不停踩剎車擠出管道里的空氣，這對于維修廠來說比較費時間而且還浪費人力，所以很多維修廠對于這項工作都是能推就推，也就造成了這樣的現(xiàn)象。很多車主在知道了這個原因后也非常生氣，都想砸場子。所以，在對剎車油的更換上面，車主一定要上心更換，一般在行駛了5萬公里左右就可以考慮更換了。在更換剎車油的時候，也應(yīng)該盡量選用品質(zhì)較好的剎車油，能夠減少剎車油的變質(zhì)腐蝕，同時也就能夠間接保護剎車系統(tǒng)中的橡膠套管等原件，對于剎車的系統(tǒng)穩(wěn)定也能增加一份保障。同時在使用剎車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)了剎車異常的情況，一定要及時檢查剎車系統(tǒng)的問題，比如油管堵塞，油管漏油以及剎車油是否吸水變質(zhì)等情況，對于剎車故障及時進行解決，千萬不能帶著故障上路行駛。

差速器（齒輪油） 如果說發(fā)動機和變速器潤滑油大家還熟悉的話，那么差速器油就要陌生許多了。實際上，動力在經(jīng)過變速箱之后、到達車輪之前，還要經(jīng)過一組齒輪，那就是差速器，四驅(qū)車還有一個中央差速器。它起著動力傳遞和實現(xiàn)兩端輸出軸不同轉(zhuǎn)速的作用。與變速器潤滑油不同的是，目前多數(shù)轎車的差速器潤滑油是免維護的。但是，盛馬利諾無級變速箱油加盟，也有部分后驅(qū)車和SUV需要定期更換。更換周期通常與變速器潤滑油相同，不過一些越野車在長時間涉水行駛之后，需要立刻更換，比如豐田的普拉多和蘭德酷路澤。




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