機(jī)油究竟能用多長時間？

一般建議是不超過兩年，因?yàn)闄C(jī)油在開口之后確實(shí)會“變質(zhì)”，也就是因氧氣的氧化反應(yīng)降低機(jī)油的多種性能；然而這會是個緩慢的線性的過程，天津柴機(jī)油生產(chǎn)廠家，原因在于機(jī)油中含有十余種添加劑，其中就包括抗氧化劑和乳化劑升級。氧氣對于機(jī)油的作用是很緩慢的，尤其是在加注到發(fā)動機(jī)里之后；熄火狀態(tài)時的節(jié)氣門關(guān)閉，活塞和缸壁之間雖然不是密封但在靜止?fàn)顟B(tài)下也不容易通氣，或機(jī)油正在活塞以下的曲軸箱里，天津柴機(jī)油品牌，底部叫做“油底殼”。

?機(jī)油的坑你進(jìn)過幾個？

機(jī)油的坑你進(jìn)過幾個？     

 正是基于活塞環(huán)在缸筒表面不斷的“涂膜”這一機(jī)油潤滑的常識。所以市面上有許多號稱可以提高潤滑效果，天津柴機(jī)油，減輕摩擦阻力達(dá)到節(jié)油目的的產(chǎn)品。      比如，前幾天還有問我，有人推薦他使用“缸筒磨損修復(fù)劑”。我給他講了上面機(jī)油“邊界潤滑”的基礎(chǔ)知識，讓他自己決定買還是不買。突然想起“抗磨機(jī)”這個梗來了。      經(jīng)常見到有用抗磨演示機(jī)演示自己的添加劑產(chǎn)品性能：用與磨輪模擬發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的元件，不斷用增加砝碼的方法來演示兩個元件之間不斷增強(qiáng)的摩擦。這是非?！爸庇^”的抗磨試驗(yàn)，再演示自己的產(chǎn)品連壓N個砝碼依然能夠讓不磨損，瞬間會讓消費(fèi)者“折服”。潤滑油是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部使用，屬于高溫高壓的環(huán)境，這種試驗(yàn)機(jī)一直是在常溫常壓下實(shí)驗(yàn)，得到的數(shù)據(jù)沒有丁點(diǎn)依據(jù)性。      近些年這種情況又有愈演愈烈之勢，更有甚者，利用網(wǎng)絡(luò)大肆宣揚(yáng)這些，偽實(shí)驗(yàn)來宣傳產(chǎn)品。      國內(nèi)最近比較火的是打著石墨烯口號，銷售石墨烯潤滑油大肆渲染石墨烯功效，不禁讓人想起了當(dāng)年的納米機(jī)油，陶瓷機(jī)油。殊不知石墨烯有團(tuán)聚的特性，真不知道他們到底有沒有加入石墨烯。

一般情況下，同質(zhì)量級別的機(jī)油：5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發(fā)動機(jī)更快地散熱。對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發(fā)動機(jī)噪音稍大。對于嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動機(jī)，若使用了5W-30，有可能出現(xiàn)比正常機(jī)油消耗量更大的情況（俗稱：燒機(jī)油）。5W-40比5W-30在發(fā)動機(jī)特別高溫的狀態(tài)下具有更好的油品穩(wěn)定性。

東科創(chuàng)聯(lián)(圖)-天津柴機(jī)油廠家-天津柴機(jī)油由東科創(chuàng)聯(lián)（天津）潤滑油科技有限公司提供。東科創(chuàng)聯(lián)（天津）潤滑油科技有限公司位于天津市武清區(qū)汊沽港鎮(zhèn)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前東科創(chuàng)聯(lián)在潤滑油中享有良好的聲譽(yù)。東科創(chuàng)聯(lián)取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。東科創(chuàng)聯(lián)全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。