目前市場上號稱能做數(shù)字化車間或MES系統(tǒng)的公司有很多，良莠不齊。企業(yè)在系統(tǒng)選型時應(yīng)從以下幾個方面進行考慮：

1）完整性。很多系統(tǒng)只是停留在生產(chǎn)、庫房、質(zhì)量等部分模塊上，不能夠?qū)囬g進行的管理，這類系統(tǒng)不能稱之為真正意義上的數(shù)字化車間或MES系統(tǒng)。

2）先進性。制造企業(yè)需要的是一套理念及技術(shù)先進的系統(tǒng)，排產(chǎn)、數(shù)據(jù)自動采集、協(xié)同制造等都是數(shù)字化車間的功能，雖有很大的技術(shù)難度，但只有真正突破這些技術(shù)瓶頸，才能支撐起智能制造的發(fā)展需要，才能地發(fā)揮車間的生產(chǎn)潛能，而不僅僅滿足于臺賬的電子化或者簡單的看板管理。

3）成熟性。系統(tǒng)應(yīng)該是有行業(yè)成功案例的成熟產(chǎn)品，并具有良好的靈活性和擴展性。是平臺化產(chǎn)品，便于根據(jù)企業(yè)實際情況進行快速定制開發(fā)與系統(tǒng)部署，減少企業(yè)的實施風(fēng)險。

4）性。數(shù)字化車間系統(tǒng)具有非常明顯的行業(yè)背景，除了分為流程、離散兩個大類之外，即便是同為離散行業(yè)，也分機械加工、電子組裝、服裝加工等很多類型的行業(yè)。用戶要根據(jù)自己的行業(yè)特點、具體需求來選擇的系統(tǒng)。比如，有的系統(tǒng)即便在太陽能領(lǐng)域很成功，智能數(shù)字工廠，但可能沒做過行業(yè)，甚至機械加工都沒做過，面對多品種、小批量的等行業(yè)，這類系統(tǒng)就很難成功。

5）技術(shù)團隊。數(shù)字化車間系統(tǒng)需要團隊進行二次開發(fā)與實施，需要周到、及時、的服務(wù)，制造企業(yè)需要對供應(yīng)商進行公司實力、服務(wù)能力、典型客戶等多方面的考察，數(shù)字工廠，確保項目的成功率及將來可持續(xù)性的服務(wù)。

6）選型人員組成要合理。采用“IT為主導(dǎo)，數(shù)字工廠，用戶為主體”的方式，IT部門組織交流、調(diào)研等活動，并從IT技術(shù)方面進行把關(guān)；而精通生產(chǎn)管理的使用部門則從功能上、使用方便性等方面進行確認(rèn)，相互配合，共同完成選型工作。

7）易用性。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。

數(shù)字化工廠和工業(yè)4.0之間隔著一個智能工廠的距離。

數(shù)字化本身其實就是智能的一部分，是一個入口；而智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上附加了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各種智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)。

數(shù)字化工廠是智能工廠的落腳點，而智能工廠又是工業(yè)4.0的基礎(chǔ)和落腳點。只有實現(xiàn)了數(shù)字化工廠，才有可能實現(xiàn)工業(yè)4.0。

數(shù)字化工廠是在信息集成的基礎(chǔ)上，對研發(fā)、制造、管理等各個環(huán)節(jié)進行的過程集成，構(gòu)建數(shù)字化工廠是一項艱巨并且復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

而任何復(fù)雜系統(tǒng)工程的實施都離不了系統(tǒng)建模、系統(tǒng)、系統(tǒng)分析和優(yōu)化，同樣數(shù)字化工廠也不能例外。

首先要了解數(shù)字化工廠，建立數(shù)字化工廠的模型和參考架構(gòu)，然后需要有一套完整的方、工具和流程對數(shù)字化工廠的各個階段進行建模、規(guī)劃、分析和優(yōu)化。

隨著現(xiàn)代制造對產(chǎn)品開發(fā)的要求不斷提高，以及產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向多品種、小批量的訂單模式，企業(yè)內(nèi)各系統(tǒng)之間的統(tǒng)一性與有效整合問題就逐漸浮出水面。

目前大多數(shù)企業(yè)面臨的是對原來工廠，從基礎(chǔ)信息化與自動化向數(shù)字化改造的問題。

在汽車行業(yè)，數(shù)字化工廠更是發(fā)揮著重要的作用。從產(chǎn)品設(shè)計到制造開始的工作轉(zhuǎn)換是汽車開發(fā)過程中關(guān)鍵的步驟之一，"數(shù)字化工廠"規(guī)劃系統(tǒng)可以通過詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計和驗證預(yù)見所有的制造任務(wù)，在提高質(zhì)量的同時減少設(shè)計時間，從而加速汽車開發(fā)周期;并且還可以消除浪費，數(shù)字工廠化，減少為了完成某項任務(wù)所需的資源數(shù)量等。此外，"數(shù)字化工廠"規(guī)劃系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)主機廠內(nèi)部、生產(chǎn)線供應(yīng)商、工裝夾具供應(yīng)商等的并行工程。

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