冬季部分地區(qū)遭受嚴(yán)寒習(xí)擊，導(dǎo)致一些冷卻水沒有排盡的柴油發(fā)電機(jī)組缸體凍裂，一旦缸體柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)癱瘓?zhí)幱跓o法運(yùn)行狀態(tài)，如果有可能進(jìn)行焊接修補(bǔ)的缸體只有焊接處理后方可再次投入使用。不過對(duì)于缸體的特殊材質(zhì)和特殊結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接時(shí)有一定的講究，畢竟柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不低，缸體的修復(fù)成功對(duì)用戶來說也是減少利益損失的補(bǔ)救方法。

運(yùn)行：

1.機(jī)組啟動(dòng)后，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；

2.通常情況下，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)廠家電話，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；

3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；

4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)品牌推薦，看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；

根據(jù)異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條，進(jìn)行“聽針判斷”，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表面，可較清晰地聽到異常聲響產(chǎn)生的部位，聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊聲是沉悶的，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝！唝！”的撞擊聲等等，因此，根據(jù)不同聲響，來判斷故障的部位。

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