廣州匯智通（cosmart）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國(guó)搬家物流，韓國(guó)海運(yùn)雙清物流，韓國(guó)物流公司 ，韓國(guó)貨運(yùn)物流  ，韓國(guó)貨運(yùn)專線 等。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項(xiàng)目標(biāo)。

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韓國(guó)物流專線告訴你韓國(guó)清關(guān)時(shí)一些你不知道的事：

1. 韓國(guó)清關(guān)可以預(yù)清關(guān)，就是只要韓國(guó)的收貨人有了提單復(fù)印件，箱單，營(yíng)業(yè)執(zhí)照就可以提前在韓國(guó)進(jìn)行清關(guān)，貨物只要一到了就可以進(jìn)行提貨了。

2. 貨物中國(guó)到韓國(guó)沒(méi)有FORM E那一說(shuō)，可以提供中國(guó)的原產(chǎn)地證就可以，有可能有稅率優(yōu)惠，如果沒(méi)有原產(chǎn)地證的話也沒(méi)有問(wèn)題。

3. 貨物到韓國(guó)首爾的話，一般就是仁川港或是仁川機(jī)場(chǎng)，首爾沒(méi)有港口跟機(jī)場(chǎng)是內(nèi)陸城市。距離仁川大概70公里。

4. 到韓國(guó)的展品或是加工產(chǎn)品需要提供ATA手冊(cè)，這樣可以免稅。

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影響國(guó)際物流中貨物通關(guān)效率的因素，可以加強(qiáng)對(duì)海關(guān)制度的改革，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)的貿(mào)易情況來(lái)看，海關(guān)通關(guān)效率應(yīng)該要不斷提升，可以從通關(guān)環(huán)節(jié)上著手，對(duì)一些環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行簡(jiǎn)化，從而使得通關(guān)速度得到提升。例如可以開(kāi)展信息化通關(guān)模式的應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)通關(guān)信息系統(tǒng)的建立，企業(yè)可以在網(wǎng)絡(luò)上提前進(jìn)行申報(bào)申請(qǐng)，而且可以將通關(guān)過(guò)程中涉及的多個(gè)部門集合在一起，簡(jiǎn)化單據(jù)遞交過(guò)程中的復(fù)雜流程，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作速度，從而提高海關(guān)通關(guān)效率。

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今天帶各位了解一下國(guó)際海運(yùn)提單：

（1）收貨地Place of Receipt

Place of Receipt或Port of Receiving——指承運(yùn)人從托運(yùn)人手中接收貨物的地點(diǎn)，一般是內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)，特別是內(nèi)陸港時(shí)。比如石家莊是天津港的內(nèi)陸港，承運(yùn)人如果從石家莊開(kāi)始接收貨物，那么提單上Place of Receipt一欄應(yīng)填Shijiazhuang，而不是Tianjin。這就是收貨地。

（2）裝運(yùn)港Port of Loading

Port of Loading簡(jiǎn)稱POL——指裝船的港口，一般為始發(fā)地國(guó)家的沿海港口。比如上例，貨物在天津港裝船，所以提單上Port of Loading一欄應(yīng)填Tianjin。裝運(yùn)包括始發(fā)港的裝運(yùn)和中轉(zhuǎn)港的裝運(yùn)，中轉(zhuǎn)港也可以說(shuō)是POL。所謂中轉(zhuǎn)，是指在中轉(zhuǎn)港把貨物或集裝箱卸下，換裝到另一艘船上，繼續(xù)運(yùn)輸。始發(fā)港到中轉(zhuǎn)港的運(yùn)輸，叫做頭程，中轉(zhuǎn)港到目的港的叫做續(xù)程。

（3）卸貨港Port of Discharge

Port of Discharge簡(jiǎn)稱POD——指卸船的港口，一般為目的地國(guó)家的沿海港口。比如上例，在石家莊接收貨物，在天津港裝船，假如在New york紐約卸船，那么紐約就是POD了。注意：如果有中轉(zhuǎn)，比如在韓國(guó)釜山Pusan中轉(zhuǎn)，那么釜山也叫POD。

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貨物通關(guān)是國(guó)際物流過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通關(guān)效率會(huì)直接影響國(guó)際物流的進(jìn)度，在通關(guān)過(guò)程中存在很多影響通過(guò)效率的因素，本文對(duì)國(guó)際物流中影響通關(guān)效率的因素進(jìn)行分析，并且提出解決策略，旨在提高通關(guān)效率。國(guó)際物流是組織貨物在國(guó)際間合理地流動(dòng)和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，國(guó)際物流跨越不同的國(guó)家，由于不同國(guó)家的管理制度不相同，因此必須要經(jīng)過(guò)每個(gè)國(guó)家的海關(guān)，才能完成貨物運(yùn)輸，將貨品運(yùn)輸?shù)街贫ㄎ恢?。貨物在通過(guò)海關(guān)的時(shí)候必須要辦理相關(guān)的手續(xù)，不同國(guó)家的海關(guān)制度不相同，在辦理海關(guān)手續(xù)的時(shí)候也存在一些差異，為了迅速通過(guò)海關(guān)，專注韓國(guó)專線快遞物流，必須要對(duì)各方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，因?yàn)橥P(guān)工作不僅關(guān)系到海關(guān)，還關(guān)系到港口、商檢、貨主等多個(gè)方面。為了提高國(guó)際物流的通關(guān)效率，必須要加強(qiáng)對(duì)通關(guān)過(guò)程中的各種問(wèn)題的解決，提前做好通關(guān)準(zhǔn)備。

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匯智通韓國(guó)物流專線告訴你韓國(guó)清關(guān)時(shí)一些你不知道的事：

1. 很多中國(guó)的公司想要韓國(guó)的原產(chǎn)地證，這個(gè)幾乎是不可能的，如果貨物不是在韓國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)很難拿到原產(chǎn)地證。

2. 關(guān)于快遞到韓國(guó)，很多人的貨物被扣貨。從中國(guó)發(fā)到韓國(guó)的快遞一般是有金額限制以及數(shù)量限制的，如果超過(guò)了一定金額或是數(shù)量就會(huì)被扣貨收稅。所以快遞是不免稅的。包括樣品，用品，具體操作可以跟我詳細(xì)咨詢。

3. 韓國(guó)進(jìn)口物品的審查，是指通過(guò)現(xiàn)貨審查確認(rèn)進(jìn)口申報(bào)的物品是否和進(jìn)口申報(bào)事項(xiàng)一致，是否違反了相關(guān)法律的規(guī)定。審查比率根據(jù)各個(gè)進(jìn)口企業(yè)的法規(guī)遵守度、審查舉報(bào)記錄和原產(chǎn)地等，分等級(jí)運(yùn)用。根據(jù)審查對(duì)象物品，可進(jìn)行抽樣審查、全部審查和分析審查。

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海運(yùn)FBA頭程一般有海運(yùn) 卡車和海運(yùn) 快遞兩種方式；

海運(yùn) 卡車一般是貨代公司合作的拖車行，需預(yù)約入庫(kù)，而且時(shí)效不穩(wěn)定，但是費(fèi)用相對(duì)于海運(yùn) 快遞便宜。如果貨物不急著上架，這是不錯(cuò)的選擇。

海運(yùn) 快遞派送，快遞派送到FBA，無(wú)需預(yù)約直接入庫(kù)，一般會(huì)比還加卡快個(gè)3天左右。

清關(guān)：是FBA頭程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，決定了你的貨物是否能順利到達(dá)FBA。賣家需要找清關(guān)能力強(qiáng)的，在海外有專門清關(guān)團(tuán)隊(duì)的貨代公司，不隨便接違1禁品的公司，像那些什么危險(xiǎn)貨都可以接，但是你的只是普貨，一旦被海關(guān)查驗(yàn)也會(huì)無(wú)辜受牽連。

東莞專注韓國(guó)專線快遞物流服務(wù)放心可靠由深圳匯智通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供。深圳匯智通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于深圳市寶安區(qū)福圍社區(qū)下沙12巷2號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前匯智通國(guó)際貨運(yùn)在國(guó)際貨運(yùn)中享有良好的聲譽(yù)。匯智通國(guó)際貨運(yùn)取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。匯智通國(guó)際貨運(yùn)全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。