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該在什么樣的環(huán)境下使用單組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膠呢?
單組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膠各有利弊,雙組份聚硫密封膠施工,
一、單組份聚硫密封膠香腸裝,一箱是20支,易施工,好保存,一箱在16公斤,雙組份聚硫密封膠是25公斤一件,內(nèi)含AB兩個組份,使用時需要將兩個組份充分攪拌,然后再嵌于縫中,攪拌好一個小時內(nèi)是用完,時間過久,影響使用。所用,用量少的話,就比較推薦單組份聚硫密封膠。
二、單個組份聚硫密封膠顧名思義,只有一個組份,其固化時間不能人工把控,雙組份聚硫密封膠則由A、B兩個組份組份,B組份則為固化劑,可以調(diào)控固化時間。所以如果想調(diào)配固化時間,就選用雙組份聚硫密封膠。
三、單組份聚硫密封膠膠條固化后,硬度大,沈陽雙組份聚硫密封膠,比較有彈性,雙組份聚硫硬度小,雙組份聚硫密封膠廠家,固化后膠體有點軟。
四、價格方面 單組份聚硫密封膠價格相比要高于雙組份聚硫密封膠。
五、密度 單組份聚硫密封膠密度在1250kg/立方 雙組份聚硫密封膠的密度是1600kg/立方,總結(jié)單組份聚硫密封膠買著貴用著不貴。
道路嵌縫材料雙組份聚硫密封膠的性能特點是要有1.良好的粘結(jié)性能2.低模量3.高位移能力4.耐紫外線能力、耐氣候老化5.耐高低溫能力6.良好的施工性。
根據(jù)道路實際的工程施工經(jīng)驗,結(jié)合路面接縫失敗的現(xiàn)象分析,道路嵌縫材料的性能是至少要滿足三個方面的要求的:首先,密封良好是防止?jié)B漏的關(guān)鍵的因素,而良好的粘結(jié)性是保證密封性的先決條件,其次由于混凝土以及瀝青等路面材料的抗拉性能是比較差的,路面接縫變化是比較大的,所以說要求材料具有低彈性模量,高位移能力,這樣就能降低內(nèi)應(yīng)力了,防脫粘或者是開裂,由于路面是長期暴露于風(fēng)吹日曬,雨雪侵蝕,冬季低溫可以到零下四十度,夏季高溫可以達到七八十度的,而且要有比較優(yōu)良的耐紫外線、耐候、耐高低溫性能可以有效的防止膠體老化的,提高路面的使用壽命的,能延長翻修的周期的。
之前我們說過雙組分聚硫密封膠按照流動性可分為非下垂型(N)和自流平型(L)兩個類型,正規(guī)雙組份聚硫密封膠,那么雙組分聚硫密封膠按照拉伸模量分哪幾種呢?
雙組份聚硫密封膠按照拉伸模量可分為高模量(HM)和低模量(LM)兩個次級別:
高模量的雙組份聚硫密封膠指的是拉伸強度高的聚硫密封膠,具體表現(xiàn)是:不容易被拉長,一旦拉長到一定長度就會斷掉。低模量雙組份聚硫密封膠指的是拉伸強度低的聚硫密封膠,具體表現(xiàn)是:可以輕易的被拉長,并且在一定長度范圍內(nèi)不會斷掉。
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