TPG100-10-7/8平面二次包絡減速機的參數(shù)

TPG100-10-7/8做為平面二次包絡減速機的一種，應用場所非常的廣泛。TPG100-10-7/8減速機的型號為TPG，中心距為100，減速比為10，裝配形式為7或者8型。作為通用平面包絡減速機的一種，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平或者垂直四種形式。減速機本身的重量在75公斤左右。

       山東省德州市金宇機械有限公司生產的平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機，嚙合缺陷分析

       第二種情況的出現(xiàn)，蝸桿的兩邊的齒形在經過長期的跑和后，蝸桿的兩端的外側齒形接觸，兩端的內測齒形不接觸，中間的齒形也不接觸。并且，減速機加工，中間的齒形永遠的不能接觸嚙合!在工作中，蝸輪副的接觸齒厚很快下降，承載能力只能達到設計能力的百分之五十左右。使用壽命也只能達到設計壽命的百分之三十到百分之五十。

普通圓柱蝸桿傳動的結構也是蝸輪和蝸桿的嚙合，但是嚙合的齒數(shù)少，這樣的結構形式齒面的壓力增大，齒面承受的沖擊載荷小。這樣的結構形式承載能力比平面二次包絡的結構要小很多。平面二次包絡減速機的蝸輪和蝸桿嚙合的時候是同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域，這樣的結構形式和增加嚙合齒數(shù)一樣，提高承載能力。

承載能力大，減速機，大的滑動角，蝸輪和蝸桿在嚙合的時候，由于接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且沿著滑動的方向相對曲率半徑大，導致齒面間良好的滑動條件是gao 效率的主要原因。

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