循環(huán)機(jī)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把自動(dòng)變速箱油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過程簡(jiǎn)單，但需要設(shè)備上的支持。另外，由于傳統(tǒng)重力更換自動(dòng)變速箱油僅能更換出一半左右的廢油，而循環(huán)機(jī)可以比較的更換，這也可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)變速箱油保養(yǎng)周期（循環(huán)機(jī)更換變速箱油僅適用于自動(dòng)變速箱）。小編在瀏覽汽車論壇的時(shí)候，經(jīng)常看到一些對(duì)循環(huán)機(jī)更換變速箱油的疑問，就在我提出些這篇選題前，邯鄲自動(dòng)波箱油代理，編輯部?jī)?nèi)部的同事們對(duì)這個(gè)選題褒貶不一，紛紛表示循環(huán)機(jī)換油方式比傳統(tǒng)重力換油方式要貴出不少。不過本著要換就得換干凈的態(tài)度，我終還是“力壓群雄”，頂著重重壓力果斷完成了循環(huán)機(jī)換變速箱油的體驗(yàn)。

剎車油類型1、蓖麻油-

由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成，經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車上剎車油。

2、合成型

用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

3、礦油型

用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。為什么要更換剎車油剎車油使用時(shí)間長(zhǎng)了，表面上雖然沒多大影響，但當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)或者長(zhǎng)期在下坡路行駛的時(shí)候，問題就容易出現(xiàn)了。

制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)期或者緊急剎車的過程中，會(huì)使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強(qiáng)的吸水特性，它會(huì)吸收周圍空氣中的水分，例如洗車、潮濕空氣等，都會(huì)有水分滲透進(jìn)去，日積月累的水分進(jìn)入剎車油中會(huì)直接引起剎車油沸點(diǎn)下降，令制動(dòng)力隨之下降。同時(shí)會(huì)導(dǎo)致剎車管路中產(chǎn)生氣阻，從而影響剎車的性能。另外水分還會(huì)腐蝕剎車管路，盛馬利諾自動(dòng)波箱油代理，導(dǎo)致防抱死剎車(ABS)液壓總成的內(nèi)部閥門損壞，嚴(yán)重影響剎車制動(dòng)的傳遞反應(yīng)。

剎車油使用時(shí)間久了，也會(huì)導(dǎo)致剎車泵里的皮碗及活塞有所磨損，造成剎車油混濁。所以為了行車安全，盛馬利諾自動(dòng)波箱油代理，必須定期更換汽車剎車油。

對(duì)于剎車油的更換，很少有車主會(huì)注意到，同時(shí)對(duì)于維修廠的師傅來說，也很少會(huì)主動(dòng)提醒車主進(jìn)行剎車油的更換，這是為什么呢？原來，在剎車油的更換過程中，需要兩個(gè)人共同操作，一個(gè)人要不停踩剎車擠出管道里的空氣，這對(duì)于維修廠來說比較費(fèi)時(shí)間而且還浪費(fèi)人力，所以很多維修廠對(duì)于這項(xiàng)工作都是能推就推，也就造成了這樣的現(xiàn)象。很多車主在知道了這個(gè)原因后也非常生氣，都想砸場(chǎng)子。所以，在對(duì)剎車油的更換上面，車主一定要上心更換，一般在行駛了5萬公里左右就可以考慮更換了。在更換剎車油的時(shí)候，也應(yīng)該盡量選用品質(zhì)較好的剎車油，能夠減少剎車油的變質(zhì)腐蝕，同時(shí)也就能夠間接保護(hù)剎車系統(tǒng)中的橡膠套管等原件，盛馬利諾自動(dòng)波箱油代理，對(duì)于剎車的系統(tǒng)穩(wěn)定也能增加一份保障。同時(shí)在使用剎車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)了剎車異常的情況，一定要及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)的問題，比如油管堵塞，油管漏油以及剎車油是否吸水變質(zhì)等情況，對(duì)于剎車故障及時(shí)進(jìn)行解決，千萬不能帶著故障上路行駛。

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