瀝青加溫罐瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是以一個(gè)整體為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算的。所以粘層在路面施工中作用至關(guān)重要，如果不進(jìn)行噴灑，瀝青層與瀝青層之間很難形成連續(xù)的整體。符合下列情況，應(yīng)澆灑黏層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，陽離子乳化瀝青出售，其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層?；驑蛎驿佈b前。(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。

       防水卷材在施工后的保護(hù)和漏水后的維修亦是難題，露在外的防水層對(duì)外來的機(jī)械性損傷的預(yù)防十分重要，防水卷材與基層的粘結(jié)無論是滿鋪、點(diǎn)鋪、條鋪、空鋪，卷材與基層之間都將是走水層，不管任何部位的貫穿性破損，德陽陽離子乳化瀝青，脫膠、漏膠(那怕是只有一處)，整個(gè)與其相連貫層面的防水功能都將全部衰失，如果不能找到破損和缺陷部位，則局部的修補(bǔ)就不可能，那么只有重做防水層。
      SBR膠乳對(duì)微表處性能提升明顯，隨著添加量的提高，試驗(yàn)測試的濕輪磨耗值、負(fù)荷輪碾壓寬度變形率、車轍率、粘附砂量都有顯著改善，對(duì)黏聚力改變沒有明顯規(guī)律，從結(jié)果反映用量在4.0%時(shí)效果好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化劑類型及用量、添加劑類型及用量、油石比、用水量等有關(guān)，單從SBR膠乳用量難以判斷。總體來講，考慮成本、地域氣候等因素，在滿足規(guī)范要求的前提下選擇膠乳B作為乳化瀝青改性劑，摻量4.0%～4.5%為宜。

       道路石油瀝青的升級(jí)產(chǎn)品，性能優(yōu)異，以重交瀝青為基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性得到的高等性能的瀝青，屬于道路石油瀝青的一種，近年來消費(fèi)量快速上升，年復(fù)合增長率達(dá)25%，2006-2010年消費(fèi)量從166萬噸增長到400多萬噸，陽離子乳化瀝青哪家好，在道路石油瀝青中的占比也從12%上升至20%，目前基本上已經(jīng)替代重交瀝青。現(xiàn)有的改性瀝青產(chǎn)品處于成熟期，陽離子乳化瀝青多少錢，基本能滿足國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域的市場需求（除溫度較寒冷區(qū)域外）。經(jīng)過改性后的瀝青，可以改善普通道路石油瀝青對(duì)溫度敏感的特性，減少因溫度變化和載重量大而造成的車轍、裂縫現(xiàn)象，十分適用于對(duì)路面載重要求較高的高等級(jí)路面，包括高速公路與城市干線道路的抗滑表層、公路重交通路段、重載及超載車較多的路段等。

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