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目前銅排鍍錫基本上使用的是掛鍍,且大部分還是純?nèi)斯げ僮?,只有少?shù)企業(yè)使用龍門線。
這些產(chǎn)品鍍層不均勻、生產(chǎn)效率低、工作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
近幾年有設(shè)備制造企業(yè)嘗試推出連續(xù)鍍錫生產(chǎn)線,卻因生產(chǎn)效率低下(無論何種規(guī)格銅排一次只能電鍍一條)、各工序串水、槽液損耗大、設(shè)備運(yùn)行不順暢(銅排卡頓)等原因始終無法得到有效的利用。
電鍍生產(chǎn)線周邊設(shè)備的維修和保養(yǎng)1如下
1、機(jī)架
在投入生產(chǎn)1個(gè)月以后,應(yīng)對(duì)機(jī)架中的安裝螺絲進(jìn)行重新擰緊。
為保證機(jī)架長(zhǎng)期保持干凈,對(duì)于機(jī)架中的滑門、行人走道欄桿、不銹鋼立柱表面等,應(yīng)每4個(gè)月清潔一次。
2、吊車
對(duì)于減速機(jī),應(yīng)每700~800h對(duì)其進(jìn)行檢查一次,檢查它是否產(chǎn)生異常噪音,同時(shí)對(duì)減速機(jī)座的緊固性進(jìn)行檢查和調(diào)整。為避免軸、軸承、外殼遭受損壞,在對(duì)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪進(jìn)行安裝時(shí),電鍍?cè)O(shè)備廠,嚴(yán)禁使用錘子進(jìn)行敲擊。
對(duì)于剎車機(jī)構(gòu),應(yīng)每7000~8000h對(duì)其進(jìn)行一次檢查和調(diào)試。對(duì)于接線盒中的電源線,應(yīng)每7000~8000h對(duì)其的接觸情形進(jìn)行一次檢查,一旦檢查出存在接頭松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)緊固。
對(duì)于電線絕緣層,一旦存在老化、熔化現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)電源線進(jìn)行及時(shí)更新,這樣才能有效提高電源線的絕緣性。對(duì)于軸承和軸承座,電鍍?cè)O(shè)備多少錢,應(yīng)每7000~8000h對(duì)其進(jìn)行一次潤(rùn)滑情況、緊固性的檢查。
對(duì)于升降導(dǎo)輪,應(yīng)每600~700h檢查、調(diào)整它的夾緊間隙,且每隔10000h應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況考慮是否要更換導(dǎo)輪。
對(duì)于橫移導(dǎo)輪,應(yīng)每700~800h對(duì)它的安裝間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。對(duì)于次橫移主、從動(dòng)輪,應(yīng)每700~800h對(duì)它的定位狀態(tài)、緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查,一旦存在松動(dòng)現(xiàn)象、移位現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)緊固和正位。
對(duì)于吊帶夾板,應(yīng)每10000h對(duì)它的緊固性進(jìn)行一次檢查,將螺栓進(jìn)行緊固,且每隔20000h根據(jù)實(shí)際情況考慮是否要更換吊帶。
對(duì)于感應(yīng)器和感應(yīng)片,應(yīng)每7000~8000h對(duì)其相對(duì)位置進(jìn)行檢查和校正。對(duì)于兩齒輪齒條,應(yīng)每2000h對(duì)其嚙合的同步性進(jìn)行檢查和調(diào)整。
長(zhǎng)期停機(jī)之前的保養(yǎng)
假如電鍍生產(chǎn)線周邊設(shè)備是要進(jìn)行長(zhǎng)期停機(jī)的,則應(yīng)采取以下保養(yǎng)措施,即:為確保機(jī)臺(tái)處于干燥的環(huán)境中,應(yīng)清掃干凈地面上的積水;為預(yù)防老化,電鍍?cè)O(shè)備,用保鮮紙將全部馬達(dá)包好;對(duì)全部軸承進(jìn)行潤(rùn)滑脂的注射;將潤(rùn)滑脂注射到吊車中全部膠輪軸承中;用保鮮紙將全部吊車中的噴油零部件包好;清放干凈所有管路中的yao水;清洗干凈全部的加熱器和冷卻盤管。
長(zhǎng)期停機(jī)之后重新開機(jī)之前
對(duì)電鍍?cè)O(shè)備的檢查在長(zhǎng)期停機(jī)以后,再次重新進(jìn)行開機(jī)之前,應(yīng)將停機(jī)時(shí)設(shè)備部件中外包的保鮮紙全部拆除下來;
對(duì)于全部馬達(dá)接線盒中接線頭,應(yīng)檢查它的接觸情況,如果電線存在老化現(xiàn)象,則應(yīng)將其進(jìn)行更換;
對(duì)于減速機(jī),應(yīng)對(duì)其機(jī)中的潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查,在馬達(dá)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,全自動(dòng)電鍍?cè)O(shè)備,對(duì)減速機(jī)是否會(huì)產(chǎn)生噪音進(jìn)行檢查;對(duì)全部軸承、膠輪軸承的潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查。
根據(jù)實(shí)際情況,考慮是否要注射潤(rùn)滑脂;對(duì)于機(jī)架中的噴油零部件,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查,一旦一些部件的油漆出現(xiàn)脫落、老化現(xiàn)象,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。
對(duì)于機(jī)架中全部的緊固件,應(yīng)對(duì)其緊固情形進(jìn)行檢查。為使機(jī)器一直處于干凈狀態(tài),應(yīng)將所有不銹鋼零部件表面、滑門等進(jìn)行清潔;對(duì)于槽子,應(yīng)檢查它是否存在漏水現(xiàn)象,一旦存在漏水現(xiàn)象,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行維修;對(duì)全部管路進(jìn)行全部檢查,一旦存在漏水問題,應(yīng)修復(fù)、更換漏水管件。
對(duì)于剎車馬達(dá),應(yīng)對(duì)其剎車性能進(jìn)行全方面檢查,對(duì)管路中儀器儀表的可靠性、靈敏性進(jìn)行檢查。
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