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早期陸上飛機(jī)起落裝置比較簡(jiǎn)單，只有三個(gè)起落架，而且在空中不能收起，飛行阻力大。現(xiàn)代的陸上飛機(jī)起落裝置包含起落架和改善起落性能的裝置兩部分，且起落架在起飛后即可收起，以減少飛行阻力。改善起落性能的裝置主要有起飛、機(jī)輪剎車、減速傘等。水上飛機(jī)的起落架由浮筒代替機(jī)輪。

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在歷，船舶對(duì)于地理探索及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及傳播到其他地區(qū)。船舶有用像殖民及奴隸貿(mào)易等用途，也有用在科學(xué)、文化及人道主義上。美洲及歐洲之間的哥倫布大交換是當(dāng)時(shí)世界人口成長(zhǎng)的主因之一。航運(yùn)也使世界的經(jīng)濟(jì)成為能源密集的形式。 [1]

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盛行風(fēng)是使海流運(yùn)動(dòng)不息的主要力量。海水密度不同，到臺(tái)灣國際快遞，也是海流成因之一。冷水的密度比暖水高，因此冷水下沉，暖水上升?；谕瑯釉恚瑑蓸O附近的冷水也下沉，在海面以下向赤道流去。抵達(dá)赤道時(shí)，這股水流便上升，代替隨著表面海流流向兩極的暖水。

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