發(fā)動機中添加機油可以起到潤滑減磨、防銹防蝕、減震緩沖等作用，因為機油會在金屬表面形成一層保護膜，也就是油膜。粘度高的機油形成的油膜會更厚，粘度低的機油形成的油膜就會很薄。那么這是否意味著越粘稠的機油、越厚的油膜，車用發(fā)動機油代理商，就更好呢？這是一種認識上的誤區(qū)，其實，汽車發(fā)動機油代理商，發(fā)動機油的粘度過高或過低都不好，“合適的粘度”才是好的。油膜的厚度與一個關鍵指標，100度運動粘度有關，它反映了發(fā)動機運轉時潤滑油的流動性好壞與流動阻力。100度潤滑油的粘度是運動粘度，表示這個潤滑油所能形成的油膜厚度。此外，機油根據相應的100℃運動粘度和40℃運動粘度可以計算出所對應的粘度指數。在選機油時，要奉行一個標準，那就是越低越好，低粘度的機油會更加節(jié)省燃油。

近有很多買車人發(fā)來疑慮，強烈反響對車子潤滑油的選擇都還沒很清楚，為了更好地能夠更好地能讓大家把握潤滑油的種類和區(qū)別，下面就從下邊三點來給諸位分析一下。潤滑油的詳細組成是什么。，我們要先弄清楚潤滑油的詳細組成是什么?，F如今而言，所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，在這其中基礎油占有70%甚至90%以上;添加劑占百分之幾十至百分之三、四十，這一差別重要看不一樣品牌和不一樣規(guī)格型號的潤滑油，并并并不是添加劑越多，潤滑油就越高，這一百分數是根據要根據許多的社會實踐活動科研和合理的比率來確定的。不一樣基礎油有礦物質機油型和轉化成型兩大類，而大多數是礦物質機油型;添加劑的品種很多，重要類型有幽靜增粘劑、抗腐劑、抗磨劑、水溶性劑、劑、粘度系數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑這種。

那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進口的機油呢? 當然也不是，品牌發(fā)動機油代理商，國內的各個汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實基本都是國產的，無錫發(fā)動機油代理商，國內使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產。其實單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經過了大量的實驗的，而且使用廠家的油是會提供質保的。

所以綜上看來，如果我們是一個汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進口機油，老老實實按照說明書上的標號使用廠家提供的油就好了，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機油可能會出現標號選錯的情況，反而對車不好。那么對于一些老司機來說，進口的機油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發(fā)動機運轉時的表現可能會更，體現在動力更足、高轉速時發(fā)動機的聲音更好聽等。在選擇國外進口機油時，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標號，之后再選擇靠譜的經銷商或線上商店。與此同時，這些歐洲、日本原瓶進口的機油也有不透明的市場，可能會有少量的產品流入國內，這就要求我們有一定的分辨能力。

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