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被托運人按照托運人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲送貨時間、入港時間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨，肯尼亞清關(guān)，在遲送貨時間以前入貨。

托運人進行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運。

在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單，并結(jié)清相關(guān)費用。

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      比如一個紙箱一般裝l2件，如果按照這樣裝箱，一只貨柜裝不下的話，廣州到肯尼亞清關(guān)運費，那就改成一個紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計紙箱的尺碼，研究出一種佳裝箱方案，廣州至肯尼亞清關(guān)，達到裝滿一個20’或40’貨柜的理想狀態(tài)。了解貨物遠洋運輸路線是非常必要的，比如到歐洲港口，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運費差別起碼也在100美元～200美元之間。肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線。


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      退海運費其實屬于競爭的產(chǎn)物，廣州到肯尼亞清關(guān)，海運公司旨在拼實力都想把競爭對手擠出市場。但這種方式導致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運費，也就間接的默認目的港高于標準 的收費，一般承諾退給發(fā)貨人運費。拼箱的貨代把貨物運到目的港，然后把貨物分拆到自己有關(guān)系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線。


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