催化燃燒系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

催化燃燒系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

1、氣動(dòng)風(fēng)閥不能正常開(kāi)啟:檢查風(fēng)閥的電磁閥及線(xiàn)路，如有損壞，維修線(xiàn)路或更換電磁閥。

2、溫控表達(dá)不到設(shè)定位置:檢查電加熱管及線(xiàn)路，如有損壞，維修線(xiàn)路或更換電加熱管;調(diào)整脫附風(fēng)機(jī)風(fēng)量。

溫控閥不能正常關(guān)閉:檢查風(fēng)閥的電磁閥及線(xiàn)路，如有損壞，維修線(xiàn)路或更換電磁閥

4、混流風(fēng)杋不能正常開(kāi)啟:檢査混流風(fēng)杋及線(xiàn)路，如有損壞，維修線(xiàn)路或混流風(fēng)機(jī)電機(jī)。

5、混流風(fēng)杋運(yùn)行噪音大:催化燃燒設(shè)備檢査混流風(fēng)機(jī)風(fēng)輪的動(dòng)平衡，維修混流風(fēng)機(jī)

催化燃燒設(shè)備的工藝流程

催化燃燒設(shè)備的工藝流程1、進(jìn)入化燃燒設(shè)備的氣體主要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，rco催化燃燒價(jià)格，避免催化床層的堵塞和催化劑的?！　?、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)低于起燃溫度的進(jìn)氣，rco催化燃燒哪家好，進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開(kāi)車(chē)時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱氣體。若廢氣為間歇排放，每次開(kāi)車(chē)均需對(duì)冷氣進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動(dòng)，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電熱線(xiàn)也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱?！　?、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對(duì)這部分熱量回收。一般起先通過(guò)換熱器將高溫尾氣與較低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收，rco催化燃燒廠(chǎng)家，在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場(chǎng)合

催化燃燒設(shè)備如何控制廢氣濃度

催化燃燒設(shè)備在金屬催化劑的作用下分解成CO2和H2O。這種有機(jī)廢氣處理方式的主要特點(diǎn)在于，濟(jì)南rco催化燃燒，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)預(yù)熱溫度的要求不高，VOCs工業(yè)三廢處于無(wú)焰燃燒狀態(tài)，完成凈化后的環(huán)節(jié)處于無(wú)焰燃燒狀態(tài)，這樣既能提高廢氣處理的可靠性，又能對(duì)VOCs工業(yè)三廢進(jìn)行合理的濃度和熱值控制，從而降低廢氣處理的費(fèi)用。

　　合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統(tǒng)安全、的處理廢氣，同時(shí)有利于延長(zhǎng)設(shè)備和催化劑的使用壽命。濃度過(guò)低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒，這種工況建議對(duì)廢氣進(jìn)行濃縮；濃度過(guò)高：燃爆風(fēng)險(xiǎn)；溫升過(guò)高，燃燒溫度過(guò)高（長(zhǎng)時(shí)間高于600度），對(duì)設(shè)備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風(fēng)稀釋廢氣至下限以下。

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