冷鏈倉儲是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對商品實施存儲與保管的行為，只有讓存儲商品處于規(guī)定的Zui佳溫濕度環(huán)境下，才能保證存儲商品的品質(zhì)和性能，防止變質(zhì)、減少損耗。

冷鏈倉儲單元化與標(biāo)準(zhǔn)化 　　

冷鏈倉儲系統(tǒng)主要包含托盤等單元器具、各類貨架、搬運(yùn)設(shè)備、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等。規(guī)范冷鏈倉儲的裝載單元、集成單元，包括貨架的包裝單元尺寸、托板尺寸和其他配套設(shè)施，是確定整個冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。

雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán)，認(rèn)識度越來越高，零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高， 也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求

冷藏集裝箱貨物的裝載

　　根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同，冷藏車整車貨運(yùn)，在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。

　　冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等，由于貨物自身不會發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預(yù)冷到設(shè)定的運(yùn)輸溫度，其堆裝方法非常簡單，僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應(yīng)留有空隙。但所裝貨物應(yīng)低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過貨物，保證貨物達(dá)到要求的溫度。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏車廠家溝通，以免選擇的制冷機(jī)組達(dá)不到要求溫度。

　　保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應(yīng)當(dāng)使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補(bǔ)充新鮮空氣。有以下兩種標(biāo)準(zhǔn)裝箱方式。

技術(shù)是利用塊鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來驗證與存儲數(shù)據(jù)、利用分布式節(jié)點(diǎn)共識算法來生成和更新數(shù)據(jù)、利用密碼學(xué)的方式保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數(shù)據(jù)的一種全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)與計算方式。北京華海通達(dá)物流公司彭經(jīng)理表示，主要的特點(diǎn)就是用分布式記賬和加密算法，來保證多方交易的安全性和唯1性。目前，技術(shù)的應(yīng)用已延伸到金融、教育、慈善公益、社會管理等多個領(lǐng)域。冷藏運(yùn)輸量僅占易腐貨物運(yùn)量的25%，不到鐵路貨物運(yùn)輸總量1%。

中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

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