制造齒輪時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生偏心，齒距偏差、齒形誤差、周節(jié)誤差、基節(jié)誤差、齒形謹(jǐn)差等幾種典型誤差。

    偏心是指齒輪基圓或分度圓與齒輪旋轉(zhuǎn)軸線不同心的程度，如圖2 -45中的小輪。齒距偏差是指齒輪的實(shí)際齒距與公稱齒距之間的誤差，如圖2-45 中的大齒輪。齒形設(shè)差是指在輪齒工作部分內(nèi)，減速機(jī)塑膠齒輪，容納實(shí)際齒形的兩理論漸開線齒型間的距離。當(dāng)齒輪的這些誤差較嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起齒輪傳動(dòng)中忽快忽慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊、引起較大噪聲等。

    齒輪廠連鑄坯形對(duì)齒輪熱處理畸變的影響：

    正方形連鑄坯形的生產(chǎn)的齒輪熱處理畸變均勻，潮州塑膠齒輪，長(zhǎng)方形連鑄坯形生產(chǎn)的齒輪熱處理畸變具有明顯的方向性。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，小塑膠齒輪加工，長(zhǎng)方形連鑄坯形生產(chǎn)的齒輪鋼棒材心部偏析區(qū)的成分偏析不明顯，但具有明顯的密度差別，汽車塑膠齒輪，因此偏析區(qū)的組織疏松可能成為導(dǎo)致偏析區(qū)對(duì)螺旋傘齒輪熱處理畸變影響的主要原因。

    齒輪類零件在運(yùn)作時(shí)，受到扭轉(zhuǎn)和彎曲等交變負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的作用，使其表層承受著比內(nèi)部更高的應(yīng)力。而且傘齒輪一直在運(yùn)動(dòng)，決定了它表層不斷地被磨損。因此傘齒輪表層需要有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等特點(diǎn)，只有強(qiáng)化過他的表層才能滿足上述要求。而表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)，因此這種工藝在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛，尤其是齒輪類零件。

    因此傘齒輪合理的進(jìn)行淬火是非常重要的，確保其良好的性能。

潮州塑膠齒輪-金盛泰齒輪可來圖定制-小塑膠齒輪加工由東莞市大朗金盛泰齒輪廠提供。東莞市大朗金盛泰齒輪廠在齒輪這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，金盛泰齒輪一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：陳先生。同時(shí)本公司還是從事電動(dòng)車電機(jī)齒輪，滾輪送料機(jī)齒輪，齒輪定做的廠家，歡迎來電咨詢。