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一般按外形可分為三類:①盤形凸輪:凸輪為繞固定軸線轉(zhuǎn)動且有變化直徑的盤形構(gòu)件;②移動凸輪:凸輪相對機架作直線移動;③圓柱凸輪:凸輪是圓柱體,可以看成是將移動凸輪卷成一圓柱體。按從動件的形狀分類:① 尖式從動件;② 滾子式從動件;凸輪間歇分度機構(gòu)③ 平底式從動件;④ 曲底式從動件。
在結(jié)構(gòu)上看,凸輪的周圍面為雞蛋形。首要是為了在盡可能短的時間內(nèi)結(jié)束氣門的開、閉操作,保證汽缸充沛的進氣以及排氣。
近年來凸輪加工CNC工具機在市場上白熱化的競爭有目共睹,國內(nèi)工具機廠同樣面臨國際市場的競爭與挑戰(zhàn),工具機廠在工業(yè)級質(zhì)量與進口成本的難題上難以求得平衡.
凸輪機構(gòu)是由凸輪,從動件和機架三個基本構(gòu)件組成的高副機構(gòu)。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件,一般為主動件,作等速回轉(zhuǎn)運動或往復直線運動。凸輪機構(gòu)廣泛地應用于輕工、紡織、食品、交通運輸、機械傳動等領(lǐng)域。
現(xiàn)在的汽車發(fā)動機一般都采用頂置凸輪軸設(shè)計,汕頭摩托車曲軸加工,依照頂置凸輪軸的數(shù)目,摩托車曲軸加工,分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸。進氣門和排氣門混合擺放在一根凸輪軸上,即單頂置凸輪軸(SOHC)。進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上,即雙頂置凸輪軸(DOHC)。
單頂置凸輪軸的一切氣門由一根凸輪軸經(jīng)過頂桿驅(qū)動,佛山摩托車曲軸加工,但因氣門在進氣道中所處的方位不同,所以不能保持動作的準確性,作用要稍差一些。
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