機(jī)油過多或者過少的危害

·機(jī)油量過少

當(dāng)油量低于標(biāo)尺A區(qū)域以下，車輛繼續(xù)行駛會加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒損報(bào)廢。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量過少時(shí)要馬上添加，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。

·機(jī)油量過多

當(dāng)油量高于標(biāo)尺C區(qū)域以上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會增加，啟動(dòng)時(shí)感覺鈍遲，邢臺機(jī)油廠家，行駛動(dòng)力不足。要警惕發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滲漏機(jī)油的情況，嚴(yán)重時(shí)會造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油形成積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況變差，做功能力降低，所以發(fā)現(xiàn)機(jī)油量過多應(yīng)及時(shí)放掉多余的油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

機(jī)油的性能參數(shù):傾點(diǎn)是用來衡量潤滑油等低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過去常用凝點(diǎn)
，現(xiàn)在國際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來評估某些油品的低溫使用性能。機(jī)油傾點(diǎn)選擇SAE規(guī)定了0W，5W，10W，15W，20W機(jī)油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。"W"前的數(shù)字越小表示這種機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好。其實(shí)并不是這樣的。低溫粘度等級僅表示的是機(jī)油在特定溫度的流動(dòng)性好壞，與用車環(huán)境溫度沒有直接關(guān)系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機(jī)油的流動(dòng)性是否足夠，我們要關(guān)注機(jī)油的另一個(gè)重要參數(shù)，那就是傾點(diǎn)。我們建議北方車主選擇傾點(diǎn)比冬季低溫度低10℃左右的機(jī)油。

時(shí)間和里程到底以哪個(gè)為準(zhǔn)？

那有的朋友就會問了，那為啥我們還要看時(shí)間呢，我這車這么長時(shí)間都沒開過了，換什么機(jī)油啊？

其實(shí)您車長時(shí)間不開的話，機(jī)油也會吸收空氣中的水分，從而會導(dǎo)致它變質(zhì)，甚至乳化，車用機(jī)油廠家，就沒有辦法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤滑了，所以說長時(shí)間不開這輛車，也要換機(jī)油。

那少雍就希望大家能夠遵守廠家，就是我們的這個(gè)車主手冊上面的建議，畢竟它們都是的，品牌機(jī)油廠家，它們有著大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，論證過的。

那么少雍再給大家舉個(gè)例子吧，就比如說咱們這個(gè)車，剛買了不到一個(gè)月，汽車機(jī)油廠家，我就已經(jīng)開到5000公里了，那么這個(gè)時(shí)候你就應(yīng)該準(zhǔn)備換機(jī)油了，再或者說我買了這輛車，我買了半年了，我還不到1000公里呢，那這個(gè)時(shí)候也是應(yīng)該準(zhǔn)備換機(jī)油了，總之這個(gè)時(shí)間和公里數(shù)，哪個(gè)先到咱們就以哪個(gè)為準(zhǔn)，肯定是錯(cuò)不了的。

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