在滑輪組補償臂架起重機設(shè)計中確定補償點是非常重要的一項工作，因為補償點的位置直接影響到起重機在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。目前，確定補償點有兩種方法:一種是圖解法，滑輪組采購，反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。另一種是解析法，這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩，并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對補償點的設(shè)計要求及兩種解法的優(yōu)缺點，為了提高設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計速度，研究了一種用于確定補償點的*優(yōu)數(shù)值解法。

為了表示滑輪 組中滑輪的輪數(shù)和它的穿繞方式，常把滑輪組的輪數(shù)與走數(shù)合在一起稱呼如“二一走三”，表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪，動滑輪為單門滑輪，有效分支數(shù)為三支。

滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組，在起重機上常用的是省力滑輪組。按滑輪組的結(jié)構(gòu)可分為單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組。動臂式起重機多采用單聯(lián)滑輪組(圖1)， 而橋式類型起重機多采用雙聯(lián)滑輪組。

在吊裝作業(yè)土法施工中，起重機滑輪組，首先要考慮構(gòu)件(或設(shè)備)的質(zhì)量來選用合理的滑輪組及卷揚機的起重能力，計算鋼絲繩受力大小?；喗M出繩頭拉力可利用公式計算:  P=Q/nη

對于滑輪組想必我們都有一定的了解，滑輪組一般是由兩個或多定滑輪與動滑輪經(jīng)繩子連接而成，目前滑輪組主要應(yīng)用于機械設(shè)備上，陽泉滑輪組，其產(chǎn)品的涉及領(lǐng)域也十分廣泛，其中包括：建筑工程、高空作業(yè)、機械設(shè)備等行業(yè)。

滑輪組是一種簡單的機械，在公元前4世紀古希臘人就已經(jīng)可以使用復(fù)式滑輪了，而在大約公元前330年，在亞里士多德的《機械問題》這本書籍中也已經(jīng)提到滑輪組解決生活中的十八個問題?；喗M是由一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪以及繞過它們的繩索組成?；喗M具有省力和改變力的方向的功能，是起重機械的重要組成部分?；喗M共同負擔構(gòu)建重量的繩索根數(shù)稱為工作線數(shù)。通常，滑輪組的名稱以組成滑輪組定滑輪與動滑輪的數(shù)目來表示。如由四個定滑輪和四個動滑輪組成的滑輪組稱為四四滑輪組。

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