由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，通常在裝配齒輪時會造成“一增接觸” 和齒輪軸的直線性偏差(不同軸、不對中)及齒輪的不平衡等異?，F(xiàn)象。

    當一對互相睛合的齒輪軸不平行時，會在齒寞方向只有一瑞接觸，或者出現(xiàn)齒輪的直線性偏差等。使西輪所承受的載荷在齒寬方向不均勻，深圳齒輪，不能平穩(wěn)地傳遞動扭矩，如圖2 -47所示，這種情況移為“一幅接觸”。會使費的局部承受過大的載荷，深圳齒輪廠，有可能造成斷齒。

    相互嚙合的兩輪齒接觸時，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運動，所以接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)變化的。

    齒面長時間在這種交變接觸應(yīng)力作用下，在齒面的刀痕處會出現(xiàn)小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。

    按照系統(tǒng)正常操作順序使用它，可以大限度地避免系統(tǒng)的損傷及損壞，保證穩(wěn)定的噪聲等級。在系統(tǒng)的正常負載范圍使用系統(tǒng)，因為齒輪傳動系統(tǒng)傳動噪聲隨負載的增加而增大。

    定期的維護保養(yǎng)深圳齒輪（換油，深圳齒輪加工定制，更換已磨損零部件，深圳齒輪訂做，緊固件松動部件，清除系統(tǒng)內(nèi)部雜物，調(diào)整各部間隙至標準規(guī)定值，檢定各項幾何精度等。）可以提高系統(tǒng)抵抗噪聲等級劣化能力，維持系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定。

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