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冬季如果采用低溫下粘度較高的機油便會給啟動馬達、電瓶增加額外的損耗,同時因阻力的增大油耗也隨著上升。
而夏季使用了高溫性能不足的機油,則難以在發(fā)動機工作過程中形成足夠的保護膜,這將會引起因潤滑不足導致各零部件的壽命下降。
又是一個老生常談的問題
5W-30機油與5W-40機油是有區(qū)別的,區(qū)別主要就在于高溫下的運動黏度不同,全合成發(fā)動機油哪家好,當然這是建立在同品牌、同級別條件下,不同的品牌、級別,就不容易判斷了,保定全合成發(fā)動機油,因為黏度指數(shù)與基礎(chǔ)油會有一定的關(guān)聯(lián);就目前而言,五大車系的新車型、新機器采用40黏度的比較少了,如今提倡節(jié)能、所以40黏度這類高黏度機油除了用在一些老機器上(老德系渦輪、老日系高轉(zhuǎn)速自吸發(fā)動機),剩下就是用在一些性能車上、比如高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,或者適合那些長下賽道的車輛!
汽車發(fā)動機機油正常消耗的消耗量標準
目前我國關(guān)于汽車發(fā)動機機油消耗的標準主要有2個,一個是1984年出臺的《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743-84》,是法律及行規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的。另外一個是2003年出臺的《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》,是通過經(jīng)濟手段或市場調(diào)節(jié)而自愿采用的推薦性?!禛B3743-84》中關(guān)于汽車發(fā)動機機油消耗的規(guī)定是:機油燃油消耗比小于1%。也就是說,1輛百公里油耗為10L的轎車,全合成發(fā)動機油排行,其機油消耗量須小于1 L/ 1000km ?!禛B/T19055-2003》相關(guān)的標準要更為嚴格,其中關(guān)于機油消耗的規(guī)定是:額定轉(zhuǎn)速、全負荷時機油/燃料消耗比不得超過0.3%,全合成發(fā)動機油價格,換言之,1輛百公里油耗為10L的轎車,其發(fā)動機機油消耗量須少于0.3L/1000km。
汽車發(fā)動機機油的消耗量由于汽車運行工況復雜多變,所以各個汽車制造廠家有不同的計量方法和不同的消耗量標準。
(1)按汽車行駛里程計算機油的消耗量,這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動機機油正常消耗量約在0.3L/1000 km左右,對于具體車型可參考其使用說明書,以說明書為準。
(2)按照消耗的機油與燃油的比例來計量。一般情況下,消耗的機油與燃油的比為0.5%-l%為正常,技術(shù)狀況良好的發(fā)動機機油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機油的消耗大于1%就不正常了。對于具體車型可參考其使用說明書,以說明書為準。
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