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       任何一種運輸工具都有承載重量和大容積的限制，那么在洽談合同時就要考慮這一點。比如，如果采用集裝箱運輸，如果客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算，一般應建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運。在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計包裝。非洲拼箱服務(wù)熱線。


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      比如一個紙箱一般裝l2件，如果按照這樣裝箱，一只貨柜裝不下的話，非洲拼箱收費，那就改成一個紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計紙箱的尺碼，研究出一種佳裝箱方案，非洲拼箱專線，達到裝滿一個20’或40’貨柜的理想狀態(tài)。了解貨物遠洋運輸路線是非常必要的，比如到歐洲港口，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運費差別起碼也在100美元～200美元之間。非洲拼箱服務(wù)熱線。


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