那么為什么不能大量運(yùn)送充電寶呢？

充電寶是一種外部移動電源，用于給手機(jī)等電子設(shè)備充電，也可視為鋰電池，鋰電池運(yùn)輸一直是航空運(yùn)輸管理的重點和難點。

一方面，鋰電池與乘客的日常生活密切相關(guān)，乘客使用的電子設(shè)備，如手機(jī)和筆記本電腦，需要定期充電。另一方面，鋰電池的物理特性決定了它在航空運(yùn)輸中存在安全隱患。

特別是，在封閉的高溫環(huán)境中，或者在裝卸和運(yùn)輸過程中，一些不符合要求或未貼上標(biāo)簽的三無充電寶藏容易出現(xiàn)短路、和其他現(xiàn)象，對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

充電寶出口建議:

如果是個人旅行，你需要做的就是注意你的充電寶評級是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果它符合貨物的出口，上海國際空運(yùn)小編建議你可以乘船去。

移動電源在運(yùn)輸方面限制較少，可以申請MSDS預(yù)訂。此外，包裝應(yīng)合格，無短路問題。外包裝箱應(yīng)控制在10K克/箱。具體信息可以聯(lián)系客服在線交流。

 航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ摚谑及l(fā)機(jī)場和到達(dá)機(jī)場的交、接貨與進(jìn)口報關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，空運(yùn)加急件，對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。

  采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關(guān)和交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場從航空公司接貨接單、制單、報關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專門承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)。

為啥有的航空公司托運(yùn)還要收費(fèi)，成都加急空運(yùn)，怎么避雷呢。今天就和大家解析一下。公司大體上航空公司可以分為像國航、東航、南航等全服務(wù)航空公司和低像春秋、九元、中聯(lián)航等成本航空公司也就是所謂的廉價航空公司。對于旅客來說他們直觀的區(qū)別就在兩點:一個是餐飲服務(wù)，另一個就是行李收費(fèi)了。今天我們主要談?wù)勍羞\(yùn)行李收費(fèi)問題，以及如何規(guī)避這些套路。更為低廉的票價是大部分旅客出行的，然而綜合考量你買的票真的便宜么。其實不然，以在網(wǎng)上搜到的廣州到昆明航線為例，票價是祥鵬航空的，所以大部分旅客都會選擇夠買時間出行前后的。如果您真的如此那就上鉤了。

我們發(fā)現(xiàn)幾乎同一時間段起飛的兩家航空公司東航和祥鵬，的折扣票價相差并不大，只有40元，手機(jī)加急空運(yùn)，但是托運(yùn)行李可是差了20公斤。祥鵬沒有免費(fèi)托運(yùn)行李額且登機(jī)行李箱必須小于20*30*40㎝，超過大小則必須托運(yùn)；而東航有20公斤免費(fèi)托運(yùn)行李額也自帶規(guī)格不超過55*40*20㎝(21寸)的行李箱。換言之，您如果拉正常的21寸行李箱出行，您乘坐祥鵬航空就要多掏托運(yùn)行李的費(fèi)用了，托運(yùn)行李的計費(fèi)方式為每公斤是經(jīng)濟(jì)艙全票價的1.5%，這筆費(fèi)用一般是在值機(jī)柜臺收取，所有廉價航空都是用的專門的值機(jī)柜臺，工作人員會逐一落實每個旅客的所攜帶行李箱尺寸是否超標(biāo)。由此我們得出結(jié)論，大家出行前考慮自身攜帶的行李，如果你是個背包客，不需要托運(yùn)，那么就有廉航的勢。如果是有大件行李要托運(yùn)，幾家公司的票價差額又不大，那就沒必要糾結(jié)，加急空運(yùn)快遞，妥妥選全服務(wù)航空。當(dāng)然了有的朋友目的地只有廉價航空可以選擇，而且又有托運(yùn)行李那就沒有更省錢的辦法嘛。當(dāng)然有啦，種多花幾十塊錢買其他艙位，就可以免費(fèi)享受行李額啦。

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