長時間怠速，機(jī)油究竟發(fā)生了哪些變化?

長時間怠速，邯鄲燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，機(jī)油究竟發(fā)生了哪些變化？

缺氧燃燒”狀態(tài)下，因為缺乏氧氣，因此汽油就無法被燒干凈，終就會存在燃燒不充分的現(xiàn)象；反過來如果是“過氧燃燒”，因為氧氣過量，所以尾氣里的氮氧化物會增多，也對環(huán)境不利。因此汽車發(fā)動機(jī)一但熱機(jī)結(jié)束，水溫達(dá)到工作正常溫度后，電腦會強(qiáng)行將空燃比穩(wěn)定在1.47~14.8之間，以此來保證尾氣的干凈，同時三元催化器工作狀態(tài)。

會讓發(fā)動機(jī)處于“空燃比偏低”狀態(tài)的操作，其實(shí)是“地板油”！因為空燃比降低到12.5左右時，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩性能達(dá)到**狀態(tài)。所以我們玩命地板油急加速的時候，發(fā)動機(jī)的電腦會“暫時把環(huán)保扔一邊”的！這時候氣缸里才會存在燃燒不充分的情況（因此經(jīng)常性“大腳油門 大腳剎車”的開法，到是真的會導(dǎo)致積碳加?。?/p>

柴油機(jī)油的配方中要多加些抗腐劑

挑選發(fā)動機(jī)潤滑油

首先，柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，LNG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，其主要零件遭到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因此有些零部件的制造資料有所不同。例如，汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制造，而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等資料來制造，但這些資料的抗腐性能較差。為此在柴油機(jī)機(jī)油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦外表生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。因為汽油機(jī)油沒有這么高的抗腐要求，假如將其參加柴油機(jī)，軸瓦在使用中就容易呈現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在焚燒過程中會構(gòu)成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加快機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)油的配方中需求參加更多且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。若有酸性氣體竄入，可起到必定的中和作用，不致使機(jī)油過快地氧化變質(zhì)。而汽油機(jī)油在這方面則沒有如此嚴(yán)厲的要求，若將其用于柴油機(jī)，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油多少錢，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。

顏色深淺能決定機(jī)油質(zhì)量的好壞嗎？

一，基礎(chǔ)油顏色不同

正常的基礎(chǔ)油是帶顏色的，從金黃色到清澈透明。一般說來，Ⅰ類基礎(chǔ)油的顏色偏深黃，Ⅱ、Ⅲ類經(jīng)過加氫深度處理，以及采取化學(xué)制備，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油排行榜，會含有更少的芳香烴雜質(zhì)則逐漸清澈。合成基礎(chǔ)油，如PAO則可以達(dá)到清澈如水。

二，添加劑顏色的影響

添加劑對機(jī)油顏色的影響，不同的機(jī)油要添加不同的添加劑（如：清凈分散劑、抗磨劑、劑、防銹劑等）以達(dá)到潤滑保護(hù)效果及性能上的提升。本身這些添加劑都是有各自的顏色的，機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合而成，所以不同的添加劑同樣會導(dǎo)致機(jī)油顏色的不同。即使清澈如水的Ⅳ類基礎(chǔ)油PAO，經(jīng)過添加劑調(diào)合顏色也會偏黃甚至金黃。

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