直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)

壽命更長(zhǎng) – 維護(hù)更少：直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中沒(méi)有傳統(tǒng)系統(tǒng)中絲桿、齒輪、皮帶...等機(jī)械傳動(dòng)部件產(chǎn)生的磨損，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)間和成本都會(huì)顯著減少。

能效更高：由于減少了中間的傳動(dòng)部件和不必要的磨損，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較大程度上消除了能量傳輸過(guò)程中的損耗，能源利用的效率得以大幅的提升。

實(shí)時(shí)性更強(qiáng)：直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)消除了傳統(tǒng)機(jī)械部件對(duì)機(jī)器啟停速度和調(diào)整時(shí)間的限制，可以實(shí)現(xiàn)更快地啟停操作，因此傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性更佳，動(dòng)態(tài)性能更好。

直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)-伺服電機(jī)

在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。伺服電機(jī)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的電－機(jī)械轉(zhuǎn)換器。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。作為液壓閥控制器的伺服電機(jī)，屬于功率很小的微特電機(jī)，以永磁式直流伺服電機(jī)和并激式直流伺服電機(jī)較為常用。

直驅(qū)電機(jī)未來(lái)的趨勢(shì)

變速箱、同步帶、滑輪或絲杠等這些機(jī)械傳動(dòng)也同時(shí)會(huì)引起齒隙、機(jī)械損失和令人反感的噪音，降低機(jī)器性能，增加機(jī)器尺寸和重量。這種復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致較低的傳動(dòng)性能，還為系統(tǒng)的安裝調(diào)試和使用帶來(lái)諸多不便。近幾年來(lái)，在電氣傳動(dòng)工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的趨勢(shì)。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了很多組件與傳動(dòng)部件，簡(jiǎn)化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。