電鍍生產(chǎn)線周邊設(shè)備的維修和保養(yǎng)2

電鍍生產(chǎn)線周邊設(shè)備的維修和保養(yǎng)2如下

1、搖擺機(jī)構(gòu)

對(duì)于減速機(jī)，應(yīng)每600～700h對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查一次，對(duì)于減速機(jī)座的緊固性，應(yīng)每1000h進(jìn)行一次檢查和調(diào)整。

對(duì)于剎車機(jī)構(gòu)，銅陵掛鍍生產(chǎn)線，應(yīng)每7000～8000h對(duì)其的剎車性能進(jìn)行一次檢查和調(diào)試。對(duì)于接線盒中的電源線，應(yīng)每7000～8000h對(duì)其的接觸情形進(jìn)行一次檢查，一旦檢查出存在接頭松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)緊固。

對(duì)于電線絕緣層，一旦存在老化、熔化現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)電源線進(jìn)行及時(shí)更新，這樣才能有效提高電源線的絕緣性。對(duì)于托輪軸承，應(yīng)每5000h對(duì)其上1次潤(rùn)滑脂，更換磨損較為嚴(yán)重的軸承。

對(duì)于震動(dòng)馬達(dá)安全螺栓，應(yīng)每1000h對(duì)其震動(dòng)橡膠的磨損情形進(jìn)行檢查1次，更換磨損較為嚴(yán)重的震動(dòng)橡膠。

2、循環(huán)過濾系統(tǒng)

對(duì)于泵浦馬達(dá)電源線，應(yīng)每1000h對(duì)其接頭的接觸情形進(jìn)行一次檢查，一旦存在松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)緊固，為確保路線的安全絕緣、良好接觸，應(yīng)將老化的電線進(jìn)行更換。

3、其它部件

其它部件，包括排風(fēng)系統(tǒng)、加熱器、掛具和匕把、冷卻盤管、槽子、陽極、低壓鼓風(fēng)機(jī)等。針對(duì)這些部件，也應(yīng)對(duì)其加強(qiáng)維修和保養(yǎng)。

鍍鋅滾鍍生產(chǎn)線產(chǎn)品的缺點(diǎn)

鍍鋅滾鍍生產(chǎn)線產(chǎn)品也存在一些劣勢(shì)。它的缺點(diǎn)主要跟它的工藝特點(diǎn)相關(guān)。

一方面它的原材料要用退火板，掛鍍生產(chǎn)線廠家，連續(xù)退火或是罩式退火，退火、涂油之后重新電鍍，這樣的話對(duì)基板的質(zhì)量要求較好，質(zhì)量不足可能引發(fā)一些列的表面質(zhì)量問題；

第二方面由于經(jīng)過了退火之后再重新電鍍，生產(chǎn)流程比熱鍍要長(zhǎng)，對(duì)成本控制有影響。另外一方面，電鍍鋅做厚鋅層的汽車板對(duì)產(chǎn)能的影響較大，電鍍槽數(shù)量要增加，裝備投入較大，電能消耗較大，整體在能耗及成本控制方面處于劣勢(shì)。

電鍍?cè)O(shè)備的基體材料除鐵基的鑄鐵、鋼和不銹鋼外，還有非鐵金屬，如ABS塑料、聚、聚砜和酚醛塑料，掛鍍生產(chǎn)線多少錢，但塑料電鍍前，須經(jīng)過特殊的活化和敏化處理。

　　就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。電鍍時(shí)，鍍層金屬做陽極，掛鍍生產(chǎn)線保養(yǎng)，被氧化成陽離子進(jìn)入電鍍液;待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。

　　為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。

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