紫銅因呈紫紅色而得名。它不一定是純銅，廢舊電纜回收價(jià)位，有時(shí)還加入少量脫氧元素或其他元素以改善材質(zhì)和性能紫銅，因此也歸入銅合金。中國(guó)紫銅加工材按成分可分為：普通紫銅(T1、T2、T3、T4)、無氧銅（TU1、TU2和高純、真空無氧銅）、脫氧銅（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特種銅（銅、碲銅、銀銅）四類。紫銅的電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率僅次于銀，廣泛用于制作導(dǎo)電、導(dǎo)熱器材。紫銅在大氣、海水和某些非氧化性酸（鹽酸、稀硫酸）、堿、鹽溶液及多種有機(jī)酸（醋酸、檸檬酸）中有良好的耐蝕性。

常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類。純凈的銅是紫紅色的金屬，俗稱“紫銅”、“紅銅”或“赤銅”。

交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來，自動(dòng)散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來進(jìn)行回收的。

工業(yè)機(jī)器和設(shè)備是另外一個(gè)主要的應(yīng)用市場(chǎng)，在當(dāng)中銅往往有比較長(zhǎng)的使用壽命。和軍是這方面主要的終端用戶。很少回收，廢舊電纜價(jià)格查詢，一些可以熔化，而還有許多則由收藏者或儲(chǔ)蓄者保存，江蘇廢舊電纜，不可以進(jìn)行回收。[4]  在機(jī)械和運(yùn)輸車輛制造中，用于制造工業(yè)閥門和配件、儀表、滑動(dòng)軸承、模具、熱交換器和泵等。在化學(xué)工業(yè)中廣泛應(yīng)用于制造真空器、蒸餾鍋、釀造鍋等。在工業(yè)中用以制造炮零件等，每生產(chǎn)300萬發(fā)，需用銅13～14噸。在建筑工業(yè)中，用做各種管道、管道配件、裝飾器件等。

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