進(jìn)料過多，造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開車生產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求均勻。進(jìn)料口位置太低一般，提升機(jī)在生產(chǎn)時，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。

提升機(jī)軸磨損的現(xiàn)場修復(fù)工藝步驟

水泥廠提升機(jī)多采用斗式提升機(jī)，這種提升機(jī)適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設(shè)計制造，斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。

生產(chǎn)過程中提升機(jī)的軸承位由于潤滑不到位、密封損壞粉塵進(jìn)入、正常金屬疲勞等多種情況，可能出現(xiàn)軸徑磨損，也就是通常所講的軸承“跑內(nèi)圈”現(xiàn)象，給安全運行帶來很大隱患。目前修復(fù)的方法較多，但施工難度、費用、工期、可操作性等方面差異很大。實踐證明，采用索雷工藝碳納米聚合物現(xiàn)場修復(fù)提升機(jī)軸磨損，工藝簡單、費用低、可靠性高。

升降機(jī)依靠油缸來執(zhí)行由下往上舉升，不同的動力源產(chǎn)生不同的執(zhí)行方式。很顯然，鋼絲繩牽引存在斷繩蹲底及控制失靈造成沖頂兩項不安全因素，必須安裝相應(yīng)的安全裝置來保證它的安全性，而且是國家強(qiáng)制規(guī)定的。而升降機(jī)由于是依靠油缸來執(zhí)行由下往上舉升，既不存在蹲底也不存在沖頂因素，所以說同樣是安全的。再者，國家規(guī)定升降機(jī)屬于起重機(jī)械設(shè)備，在室外可以載人用于高空作業(yè)，安裝在井道內(nèi)輔之以剛性軌道僅用于載貨動力由油缸來執(zhí)行沿剛性軌道垂直舉升來完成升降動作的。