5W40更適用于追求速度與力量的車型

根據(jù)車系。通俗說來，汽機(jī)油廠家排行，5W40的機(jī)油會比5W30的黏稠一點(diǎn)，油膜更厚，高粘度帶來密封性的提升，機(jī)油壓力略有提升，發(fā)動機(jī)動力輸出損耗少。5W40更適用于追求速度與力量的車型（如美系、德系車），而5W30則更適用于追求燃油經(jīng)濟(jì)性的日韓系車型。根據(jù)路況。路況對機(jī)油壽命影響很大，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。市區(qū)經(jīng)常堵車，汽機(jī)油廠家排名，導(dǎo)致行駛過程中經(jīng)常停頓，則建議粘度低一點(diǎn)，SN5W-30之類的機(jī)油比較合適；如果是經(jīng)常開長途跑高速，那還是建議你選擇SN5W-40。

發(fā)動機(jī)機(jī)油分為三類：基礎(chǔ)油、半合成油、全合成油。基礎(chǔ)油以原始礦物油為主，半合成油以礦物油與添加劑組成，全合成油基本以添加劑為主。機(jī)油等級以API（“美國石油協(xié)會”的簡稱）字母表示，汽機(jī)油廠家哪家好，API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。“S”開頭系列代表發(fā)動機(jī)用油。機(jī)油黏度標(biāo)號以SAE （“美國機(jī)動車工程師協(xié)會”的簡稱）字母表示，SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的黏度值。

機(jī)油加多了會有什么影響？（超過上限）

1.輸出功率降低，油耗上升

汽缸底的機(jī)油是不接觸曲軸的，機(jī)油碰到曲軸就說明機(jī)油過量了，曲軸是要靠機(jī)油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機(jī)油泵提供的壓力油來實(shí)現(xiàn)的。

如果發(fā)動機(jī)中機(jī)油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機(jī)油中，機(jī)油對它的阻滯力增大，對外表現(xiàn)就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)悶，青海汽機(jī)油廠家，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。

2.加快積碳的產(chǎn)生

如果機(jī)油添加過多，就會到處亂竄各種滲透，糟糕的情況就是流到發(fā)動機(jī)的燃燒室里面去了，等于說和一塊燒了，長時間燒機(jī)油就會引發(fā)發(fā)動機(jī)積碳，燃燒室內(nèi)積碳增多，那車子有了積碳后，動力下降、油耗升高。

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