凝固點(diǎn)：潤滑油在實(shí)驗(yàn)條件下冷卻到停止流動(dòng)的溫度稱為凝固點(diǎn)。在制冷系統(tǒng)中，山東潤滑油廠家，熱交換設(shè)備和管道，通常在低溫下工作，而管壁上或多或少都有油膜層出現(xiàn)，潤滑油廠家，如何油的凝固點(diǎn)過高就會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，增加流動(dòng)阻力，潤滑油廠家排行，影響傳熱效果。一般來說，用于冷凍設(shè)備，其凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好，比如某潤滑油的壓縮機(jī)，冷凍油應(yīng)在- 55℃以下。如果用于低溫裝置，其凝固點(diǎn)則應(yīng)更低。

采用粘度指數(shù)大于130的基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹、抗磨、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑制成，潤滑油廠家哪家好，可用于寒冷地區(qū)野外和在惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。合成型液壓油，以低溫性能優(yōu)良的α-烯烴合成油為基礎(chǔ)油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點(diǎn)不高于-45℃的低溫液壓油，適用于嚴(yán)寒地區(qū)野外和惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動(dòng)體表面的直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強(qiáng)軸承的性能，同時(shí)也能防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)油。在汽車潤滑油（液）的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是重要的一類。它制作復(fù)雜，技術(shù)性能要求很高。是車用潤滑油中消耗量大的一種。車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動(dòng)，及換擋齒輪潤滑。車用自動(dòng)傳動(dòng)液（ATF）。主要用于自動(dòng)變速即通常所說的自動(dòng)換擋系統(tǒng)。車用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統(tǒng)。

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