加速度計(jì)由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計(jì)是為工業(yè)振動測量而設(shè)計(jì)的。它們的特點(diǎn)是密封的316l不銹鋼外殼，適用于惡劣的環(huán)境。加速度計(jì)按原理的不同可分為線加速度計(jì)和角加速度計(jì)兩種。加速度傳感器一般可分為壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和伺服式加速度傳感器四種。 加速度計(jì)是測量加速度的設(shè)備，反映的是一個物體的速度變化快慢。

加速度計(jì)是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，它不依賴任何外部信號，通過測量物體速度隨時(shí)間的變化節(jié)律，就可以計(jì)算出物體的準(zhǔn)確位置。加速度計(jì)主要依靠測量極低溫度下的超冷原子運(yùn)動來工作。在超冷狀態(tài)下，冷原子就像物質(zhì)和波一樣，表現(xiàn)為“”方式。若要確保測量的準(zhǔn)確度，必須使原子處于超冷狀態(tài)，用力學(xué)來描述其運(yùn)動方式，也就是所謂的干涉儀。為使原子足夠冷并探測它們的特性，秦皇島加速度計(jì)，該公司歷時(shí)3年研制出一種用于冷原子傳感器的通用激光系統(tǒng)，石英橈性加速度計(jì)，為加速度測量提供了光學(xué)標(biāo)尺。研究人員表示，他們已研制出能夠在3個平面進(jìn)行測量的升級產(chǎn)品，即可以實(shí)時(shí)測定物體在任何地點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。

此外，加速度計(jì)不僅可用于大型車輛、船只的導(dǎo)航，還可應(yīng)用在尋找暗能量和引力波等基礎(chǔ)科學(xué)的研究上。由于加速度計(jì)工作時(shí)不需要依賴定位導(dǎo)航，就能夠確定地球上任何地方的準(zhǔn)確位置，使其成為“天生”的防干擾導(dǎo)航裝置?？梢哉f，擁有了“導(dǎo)航權(quán)”，就能確保己方軍事行動的安全自由，打亂和破壞敵方軍事行動的安全自由。

石英撓性加速計(jì)由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁材料，用無心磨床加工。加速度引起的差動電容改變量C，由伺服電路中差動電容檢測器檢測，撓性加速度計(jì)，其輸出為電流，此電流經(jīng)電流積分器變成輸出電壓，然后跨導(dǎo)補(bǔ)償放大器把電壓變成輸出電流，石英加速度計(jì)，該輸出電流的巨細(xì)與輸入加速度成正比。極性取決于輸入加速度的方向。石英撓性加速計(jì)的應(yīng)用范圍：飛彈、飛機(jī)、艦艇、坦克、車輛等的導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和方位信息，在要求低的場合，人們運(yùn)用空速度計(jì)，馬赫數(shù)傳感器、里程計(jì)等，但隨著對軍事系統(tǒng)功能要求的進(jìn)步，上述產(chǎn)品已不能滿足要求。而線加速度計(jì)能夠裝置在運(yùn)動物體內(nèi)直接丈量其加速度，進(jìn)而得到速度和方位，其丈量精度高，動態(tài)功能好，遠(yuǎn)比空速度計(jì)、里程計(jì)好得多。因而，線加速度計(jì)用于慣性導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)是其主要的使用之一。

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