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      其次，是將貨物的重量和尺碼計(jì)算清楚，以防止他們?cè)谶@上面做手腳。 有的運(yùn)輸公司雖然報(bào)價(jià)較低，但是常常通過(guò)夸大重量或尺碼的收費(fèi)來(lái)變相加價(jià)。再次，廣州到安哥拉雜物雙清費(fèi)用，就是找到一家做拼箱的公司，這種公司直接拼裝貨柜，他們收取的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)都比中間公司低很多。安哥拉雜物雙清服務(wù)熱線。


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三：主觀因素導(dǎo)致，安哥拉雜物雙清，影響比例估算

在1%；

1、司機(jī)睡過(guò)頭，導(dǎo)致不準(zhǔn)點(diǎn)；

2、個(gè)人情況原因，廣州至安哥拉雜物雙清費(fèi)用，怠工，故意作梗等原因?qū)е?/p>

（1）與車隊(duì)內(nèi)部矛盾；

（2）與工廠裝箱溝通不順導(dǎo)致情緒；

（3）作風(fēng)不佳導(dǎo)致；

3、操作失誤

（1）車隊(duì)調(diào)度失誤；

（2）司機(jī)拿單錯(cuò)誤，提箱不檢查箱型等原因；

（3）司機(jī)駕駛操作不當(dāng)，和維修原因。

4、外派車輛矛盾糾紛問(wèn)題影響業(yè)務(wù)無(wú)法正常進(jìn)行；

5、其他主觀不可預(yù)見(jiàn)性原因

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被托運(yùn)人按照托運(yùn)人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運(yùn)人。配船通知上會(huì)注明船名、提、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲送貨時(shí)間、入港時(shí)間。并要求托運(yùn)人務(wù)必按所提供信息送貨，義烏到安哥拉雜物雙清運(yùn)費(fèi)，在遲送貨時(shí)間以前入貨。

托運(yùn)人進(jìn)行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運(yùn)。

在裝船前一天被托運(yùn)人傳真提單確認(rèn)件給托運(yùn)人，請(qǐng)托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開(kāi)船以后，被托運(yùn)人在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單，并結(jié)清相關(guān)費(fèi)用。

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