冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男问?/p>

供應(yīng)鏈型 　　后來居上穩(wěn)居風(fēng)口 　　

所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，冷鏈配送物流公司，從采購到終端整個過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?？偟膩碚f，城內(nèi)冷鏈物流配送車，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。彩鋼板，不銹鋼等）制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是國內(nèi)近兩年才興起的。在美國冷鏈?zhǔn)袌?，企業(yè)代表如SYSCO、US FOOD;國內(nèi)代表有鮮易供應(yīng)鏈、九曳供應(yīng)鏈等。

在冷鏈物流中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠以較低的成本控制從生產(chǎn)到銷售以及到用戶的全部信息，在銷售端也能夠很迅速的把銷售的情況反饋給生產(chǎn)廠家。

平衡成本和技術(shù)

雖然制造商不斷提高溫度控制設(shè)備的效率，超越基本的跟蹤和追l蹤技術(shù)，實時監(jiān)控已就冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，中堂冷鏈配送物流，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。按指l定的路線和時間行駛,并在貨物a長、寬、a高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志,日間掛紅a旗夜間掛紅燈,以引起往來車輛的注意。雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機(jī)的移動設(shè)備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，冷鏈配送物流公司有哪些，但它們的價格是昂貴的。

冷鏈物流快速增長帶來對用冷鏈設(shè)備的需求，自主研發(fā)的陰涼箱、陰涼柜、用冷庫等產(chǎn)品已經(jīng)投入市場。目前用冷鏈設(shè)備占據(jù)收入份額仍較小，但未來將持續(xù)增長。

冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?/p>

冷鏈干線運(yùn)輸?shù)蜏厥称窉浿脸鲐洉捍鎱^(qū) 低溫食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來后，會被放置于出貨暫存區(qū)。另外，與其他主要國家相比，中國冷庫的存量相當(dāng)?shù)?，完全不足以服?wù)如此龐大的消費(fèi)者群體。一般情況下，冷凍庫的溫度在-23oC至-25oC，食品的中心溫度一般在-18oC左右，冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右，且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時間不宜超過半個小時。

 冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

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