臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量

高強(qiáng)度螺栓連接安裝時(shí)，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量，由安裝時(shí)可能承擔(dān)的荷載計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)不得少于節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的1/3;(2)不得少于兩個(gè)臨時(shí)螺栓;(3)沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓數(shù)量的30%。

緊固扳手和連接副組裝

(1)高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭矩扳手，班必須校正，其扭矩相對誤差應(yīng)為±5%合格后方準(zhǔn)使用。校正用的扭矩扳手，其扭矩相對誤差應(yīng)為±3%。

(2)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，QU100鐵路彈性墊板，并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，鐵路彈性墊板，母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的側(cè)。對于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭。

彈條I型扣件彈性好，扣壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為我國PC軌枕線路主型扣件，適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑≥300m的曲線地段。

彈條I性調(diào)高扣件由I型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘組成。調(diào)高量為20mm，而普通彈條I型為8～10mm。彈條I型調(diào)高扣件只適用于60kg/m鋼軌，彈條用A型。

TF-Y型彈條扣件適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段，允許調(diào)高量大為20mm，用調(diào)高墊板來調(diào)整水平。

直接4型扣件有擋肩彈性不分開式扣件?？奂詮椥钥郯獾南轮蹓轰撥墸瑪Q緊螺母后彈性扣板的上肢與鋼軌接觸，38KG鐵路彈性墊板，因此扣件彈性良好。鋼軌高低調(diào)整量為10mm，左右調(diào)整量23mm。

直接5型扣件無擋肩彈性分開式扣件，鐵墊扳的橢圓孔調(diào)整鋼軌左右位置，螺栓擰緊力為60-80kN，由鐵墊板與絕緣墊板摩擦力承受橫向力。高低調(diào)整量20，左右調(diào)整量為±10。

直接7型扣件無擋肩彈性分開式，鐵墊扳的構(gòu)造和承受橫向水平力的原理與“直結(jié)5型扣件”相同?？奂笥艺{(diào)整量較大，并可用楔形鐵座微調(diào)，其左右調(diào)整范圍為±30mm?？奂舷抡{(diào)整量為50mm。適用于土質(zhì)路基無碴軌道。

1．一種鐵路軌下調(diào)高墊板，包括軌枕（1）和螺旋道釘（9），24KG鐵路彈性墊板，其特征在于：所述軌枕（1）的頂部安裝有橡膠墊板（2），橡膠墊板（2）的頂部安裝有鐵墊板（3），鐵墊板（3）的頂部安裝有調(diào)高墊板（4），調(diào)高墊板（4）的頂部均設(shè)有網(wǎng)狀紋理（401），調(diào)高墊板（4）的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽（402）。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌下調(diào)高墊板，其特征在于：所述調(diào)高墊板（4）的橫街面呈工字狀，調(diào)高墊板（4）的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌下調(diào)高墊板，其特征在于：所述調(diào)高墊板（4）的頂部安裝有軌下墊板（5），軌下墊板（5）的頂部安裝有鋼軌（6）。

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