4.因包裝致使貨物散失的損失；5.凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物，在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；

6.遭受或者提貨不著的損失；7.在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運輸保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用，但以不超過保險貨物的保險金額為限。航空貨物運輸保險的期限航空運輸保險的保險責任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單（憑證）時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當?shù)氐膫€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限（以郵戳日期為準）航空貨物運輸險保險金額及保險費率航空運輸保險的保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國內(nèi)水路陸路貨物運輸保險類似。

從前20位貨運機場來看，2019年，成都航空貨運，前20位機場貨郵吞吐量4865.6萬噸，占總量79.5%。TOP20中，亞洲地區(qū)上榜11家機場，貨運量合計占TOP20整體的56.5%。

　　從中國航空貨運市場10年走勢來看，近十年，中國民航全行業(yè)貨郵運輸量從2012年穩(wěn)步上揚，2019年完成運輸量753.1萬噸。十三五期間雖受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，但是國內(nèi)貨運市場占整體的份額始終保持在64%；而國際市場突破重重包圍，2016年以后其份額一直保持在32%以上。

　　同時我們也看到，近十年，中國航空貨運年均增長率低于GDP增長率，但高于航空貨運年均增長率平均水平。國內(nèi)運輸機場貨郵吞吐量呈穩(wěn)步增長，由2011年1157.8萬噸增長至2019年1710萬噸，同比增長47.7% 。2019年，華東地區(qū)和中南地區(qū)機場貨郵吞吐量位列前2位，占比分別達到40.4%和27%。

　　1、水產(chǎn)品苗類指海洋、江河、湖泊、灘涂及池塘等出產(chǎn)的動物種幼苗，如魚苗、蝦苗、蟹苗等，此類貨品需使用保障件方式進行航空貨運，以保證幼苗安全運輸，優(yōu)先級。

　　2、可食用動植物產(chǎn)品類是指水產(chǎn)品(非苗類)、肉(鮮肉和凍肉)、蛋糕、水果(新鮮水果)、蔬菜(新鮮蔬菜)。航空快遞其中的水產(chǎn)品(非苗類)是指魚、蝦、蟹、泥鰍、貝類、觀賞魚類等海洋、江河、湖泊、池塘中生產(chǎn)的動物，以及由其制成的冰鮮類貨物，不包含由其制成的干貨、動物(不含觀賞魚類)等貨物。

　　3、普貨是指除、第二條外的普通貨物(包括普通植物、鮮花、食品、月餅、茶葉、符合航司運輸規(guī)定的酒類等)，此類貨品運價適合大部分普通貨物運輸，國內(nèi)航空貨運，量大較優(yōu)惠。

　　4、禽苗類貨物指雞苗、鴨苗、鵝苗類等貨物，必須使用保障件進行運輸部，航空貨運專線，禽苗類進行航空貨運需提前與我司進行溝通。

　　5、快件XPS、特殊保障SPL、小件貨物SML、寵物YCA和超重貨物BIG，航空貨運公司排名，對應貨物種類說明及產(chǎn)品運價規(guī)則按運價文件所列要求執(zhí)行。

　　6、航空加急件等“部分特種貨物”包括動物(不含觀賞魚類)、生物制品、貴重物品、靈柩和骨灰、、、、信袋、急件、危險物品、性物質(zhì)、磁性物質(zhì)、押運貨物、重要身份文件等需使用特殊等級運價，保障等級為一級，代價較高!

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