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油漆與金屬基材之間的附著力與油漆涂層對金屬的保護有著密切的關系,所以在噴涂行業(yè)中出現(xiàn)噴油難上油或者出現(xiàn)油漆脫落、手扣掉漆、百格測試過不了等現(xiàn)象時,都會通過各種方法來提升附著力,例如噴砂、拋丸等等。但是這些方法雖然有用,其作用和效率以及附著力的穩(wěn)定性、操作的簡便性等都較為復雜。那么如何通過簡單的方式達到解決金屬噴漆漆膜附著力差油漆脫落的問題呢?
不銹鋼、鋅合金、鋁合金等金屬基材的表面噴涂工程中,油漆漆膜能夠在金屬材質上牢牢粘附是檢測油漆保護性能是否達標的重要指標。油漆在金屬基材表面的附著結合強度越牢固越好,油漆的所形成的致密膜層才能發(fā)揮出其良好的防腐或裝飾作用,反之則如果油漆不能牢固的附著于基材表面,那么性能再好的油漆涂層也無法釋放其作用。
金屬熱噴涂技術應用十分廣泛,選擇不同性能的涂層材料和不同的熱噴涂工藝方法,所制備的涂層具有不同的性能。熱噴涂技術工藝方法很多,天津金屬表面噴漆加工,而且各具特點,不過無論采用哪種噴涂工藝,所形成的涂層原理和涂層結構基本一致,那么,金屬涂層的形成具體需要經歷那些階段呢?
1、加熱熔化階段:一般熱噴涂材料為線材(棒材)或者粉末材料,進行噴涂時,其端部連續(xù)不斷的金屬熱源高溫區(qū),不斷進行加熱,直到被加熱至熔化或者半熔化狀態(tài);
2、霧化階段:這個階段主要發(fā)生在線材(棒材)噴涂過程匯總,天津金屬表面噴漆工廠,當被加熱熔化形成熔滴,然后在外加壓縮氣流或熱源自身氣流動力的作用下,天津金屬表面噴漆,其端部熔滴霧化城細微微粒并加速飛行;而粉末材料的狀態(tài)下,粉末材料被加熱到足夠高的溫度,超過材料的熔點形成熔滴的時候,在高速氣流的所用下霧化破碎成細微粒并加速飛行;
3、飛行階段:加熱至熔化或者半熔化狀態(tài)的粒子在外加壓縮氣流或者熱源自身氣流動力的作用下被加速飛行,天津金屬表面噴漆公司,其飛行過程中速度是隨之減慢的;
4、碰撞沉積階段:具有一定溫度和速度的噴涂粒子在接觸基體材料的瞬間,以一定的動能沖擊基體材料表面,產生強烈的碰撞,碰撞瞬間噴涂粒子的動能轉化為熱能并傳遞給基體材料,使得粒子迅速冷凝并伴隨體積收縮,從而黏結在基體表面。這樣不斷的碰撞、變形、冷凝收縮、填充連續(xù)進行,使顆粒與顆粒之間相互交錯疊加地黏結在一起,沉積形成涂層。
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