構(gòu)成內(nèi)曲線抬高角。輸送帶在轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)邊所形成的曲線叫內(nèi)曲線，而另一側(cè)邊叫外曲線。由于內(nèi)曲線抬高，中間托輥軸線與水平面的夾角稱內(nèi)曲線抬高角，其目的是減小轉(zhuǎn)彎半徑，則易于實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然愈大可使轉(zhuǎn)彎半徑愈小，但過大會使輸送物料向外側(cè)滾動導(dǎo)致灑料。對采用單托輥組的回程分支，在兩回程托輥之間的輸送帶上面加壓輥，以增大托輥給輸送帶的橫向摩擦力，可以減小回程分支所確定的轉(zhuǎn)彎半徑。

各大行業(yè)使用廣泛的玉米輸送機有著多功能、輸送量大在輸送物料時，還可以根據(jù)物料輸送工藝的要求，進行單臺輸送或是多臺組成與其他輸送設(shè)備組成水平傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同的布置形式的作業(yè)線需要，玉米輸送機的工作原理主要是由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成，帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒我們稱之滾筒為驅(qū)動滾筒；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱之為改向滾筒。

我們通常說的多大的帶式輸送機，指的一般是與帶式輸送機搭載使用的電機功率，帶式輸送機的電機功率決了這臺設(shè)備可以運輸多少的煤炭物料，如果超載，電機功率不夠就會損壞設(shè)備，甚至導(dǎo)致電機燒毀。所以一般來說，只要確定了帶式輸送機的帶寬（帶式輸送機帶寬為：650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm），剩下的就只是電機功率的選擇了。