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維護擺線減速機需要注重哪幾個方面:
潤滑油千萬不要混用
有些人剛接觸到這種設備的時候可能不太了解,發(fā)現(xiàn)里面潤滑油不夠的時候就隨便添加了,這種做法是非常錯誤的。正確的操作方法應該是先問一下之前使用的是什么潤滑油,然后添加同一種牌子的,或者是直接將其清空統(tǒng)一換成另一種油,總之不能混用。
機子冷卻下來再換油 還有一點要提醒大家的就是,給擺線減速機換油的時候一定不能心急,不能說關(guān)了電源就開始換,這樣的話不僅容易損傷到機器,還有可能因為油溫過高傷害到自身,要等機子冷卻下來之后再開始操作比較好。
天津大明英格電機公司生產(chǎn)各類電動機廣泛應用于冶金、機械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機床、壓縮機、減速機、通風機、水泵等行業(yè)及其領域,受到了國內(nèi)外客戶的好評,產(chǎn)品各地。
行星齒輪減速機行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。
相對其他減速機,行星減速機具有高剛性、(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護等特點。因為這些特點,行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
減速機故障:
1、零件發(fā)熱漏油
為了提高減速機的工作效率,大部分的減速機制造廠家都會選擇有色金屬材料來制造減速機的渦輪,而制造蝸桿的材料是質(zhì)地較硬的鋼材。這就使得減速機在工作過程中,各零件之間不斷地摩擦和滑動,產(chǎn)生許多熱量,又因為減速機內(nèi)部零件的材質(zhì)不同,進而導致材料受熱膨脹程度不同,遼寧減速機廠家,使得零件原本之間的配合間隙變小,不斷地摩擦損耗。同時,零件之間的潤滑油也受到溫度升高影響,濃度變稀,減速機廠家銷售,導致了減速機出現(xiàn)漏油故障。
2、渦輪磨損故障
制造蝸輪的材料一般都是有色金屬,減速機廠家推薦,比如錫青銅合金,而蝸桿對應使用45鋼,并且為了保證硬度,會經(jīng)過淬火處理,減速機廠家供應,其硬度可以達到HRC45-55。當減速機處于正常運行的過程中,蝸桿硬度較高,導致工作時,長期與蝸輪摩擦,從而導致了蝸輪出現(xiàn)嚴重的磨損。由于蝸輪和蝸桿是減速機的關(guān)鍵零件,蝸輪的磨損會導致減速機的使用壽命縮短。除了蝸輪與蝸桿硬度不匹配導致蝸輪磨損之外,減速機應用場合和型號、減速機工作時間以及減速機工作中的負荷情況,都會對減速機的蝸輪產(chǎn)生不同程度的磨損。
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