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本文主要依據(jù)大型門(mén)式斗輪堆取料機(jī)進(jìn)行取料的具體情況進(jìn)行分析,并對(duì)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的基本特點(diǎn)的要求加以研究,接著對(duì)該系統(tǒng)中采取插裝閥的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討,并從基本回路角度出發(fā),從以下多個(gè)方面對(duì)插裝閥在門(mén)式斗輪機(jī)在相應(yīng)液壓體系中發(fā)揮出的作用進(jìn)行詳細(xì)的研究,筆者依據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)提出合理化建議,提供給相關(guān)人士,供以借鑒。
堆取料機(jī)采用無(wú)線控制,就是利用無(wú)線來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸,從而讓堆取料機(jī)能夠正常運(yùn)行。它主要包括了兩臺(tái)設(shè)備,為主機(jī)和從機(jī),分別裝在堆取料機(jī)和電力室上。它們間,是通過(guò)無(wú)線方式來(lái)建立通訊連接,全門(mén)式堆取料機(jī)廠家,從而形成一個(gè)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò),以便能夠?qū)C(jī)器進(jìn)行控制。
在堆取料機(jī)中,傳統(tǒng)的是采用有線控制,就是通過(guò)信號(hào)電纜來(lái)對(duì)機(jī)器進(jìn)行控制。但由于堆取料機(jī)在工作過(guò)程中是移動(dòng)的,因此拖著電纜進(jìn)行移動(dòng),勢(shì)必就會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,帶來(lái)一些麻煩。因此,現(xiàn)在開(kāi)發(fā)出來(lái)一種新技術(shù),全門(mén)式堆取料機(jī)生產(chǎn)廠家,來(lái)解決這些問(wèn)題,就是無(wú)線控制。取料機(jī)
我們主要針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算校核,全門(mén)式堆取料機(jī)供應(yīng)商,主要包括:強(qiáng)度計(jì)算及校核、剛度計(jì)算及校核、穩(wěn)定性計(jì)算及校核以及特殊部件的校核,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處,濰坊全門(mén)式堆取料機(jī),為廠方提供修改方案進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,并為其設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。由于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作采用的是AutoCAD軟件,與有限元分析軟件不存在數(shù)據(jù)接口,所以我們只能夠根據(jù)廠方提供的圖紙手工建立計(jì)算模型。本主要采用有限元分析方法對(duì)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行靜力計(jì)算及分析
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