1、鮮活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。

2、加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。

3、醫(yī)l藥產(chǎn)品：各類需要冷藏的藥品、醫(yī)l療器-械等。

在產(chǎn)品的運輸過程中，一些食品會由于沒有辦法長時間的保鮮而發(fā)生變質(zhì)、腐爛，造成了浪費。采用沈冷鏈運輸就可以很好的避免這個問題。冷鏈運輸采用保持一定溫度的方法，防止產(chǎn)品發(fā)生變質(zhì)，避免了浪費。

冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)?；髽I(yè)的不斷投入，冷鏈物流貨運，通過完整的運輸管理信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應收管理以及退貨管理等業(yè)務環(huán)節(jié)，加強企業(yè)的整體聯(lián)動效應來降低消耗成本，從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。（不符合三類蛋的一般不能儲存，如遇產(chǎn)大于銷、供大于求的情況時，可考慮暫進倉間作短期存放，但要與一、二、三類蛋倉間分別存放）。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。

業(yè)內(nèi)人士指出，冷鏈物流迅速發(fā)展的背后，常平冷鏈物流貨運，一是消費結構持續(xù)升級，消費者對生活品質(zhì)的要求越來越高。其中對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的普貨/冷藏運輸需求越來越多，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場需求。二是生鮮電商快速崛起。隨著冷鏈物流熱度越來越高,我國也開始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。三是國家政策的大力支持?；㈤T冷鏈物流專車

冷鏈物流運輸?shù)男问?/p>

倉儲型 　　冷庫分布不均行業(yè)集中度低 　　

提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象?！　?/p>

此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有超a強整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計，排名的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個市場的10.5%;十的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的17.3%。食品冷庫建造的普及使得常溫下易腐a敗變質(zhì)的食品的新鮮度得到了有效地保障，但食品出庫的冷藏運輸不斷鏈更是食品新鮮度保障的關鍵。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，石龍冷鏈物流貨運，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。 　　

在倉儲型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)代表。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外，中國本土也涌現(xiàn)了一批優(yōu)a秀的冷鏈倉儲運營企業(yè)，諸如河南鮮易供應鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等。

城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鮮的蔬菜、水果。農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)的地方政府和當?shù)剞r(nóng)民希望錯開產(chǎn)品上市時間，獲取更多的利潤，這類需求帶動了冷鏈物流快速發(fā)展。

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