切制齒輪時，將切齒刀具與被切齒輪保持標準位置，如將齒條插刀的中線與被切齒輪的分度圓相切，高強度塑料齒輪，并作滾切運動，這樣加工出來分度圓上的齒厚湖齒間距相等的齒輪叫標準齒輪。

標準齒輪的特點如下：

1、分度圓上的齒厚與齒間距相等，均等于周節(jié)的一半，即S=W=t/2。

2、兩個標準齒輪傳動時，其中心距A0等于兩個齒輪分度圓半徑之和。

3、齒輪嚙合傳動時節(jié)圓與分度圓重合，節(jié)圓半徑等于分度圓半徑。

4、兩個標準齒輪嚙合傳動時的嚙合角與分度圓的壓力角相等。

齒輪珩齒

珩齒原理及工藝特點:是熱處理后齒輪的精加工方法，工作原理同剃齒；不同的是工具――帶磨料的塑料砂輪。齒面表面質量好、粗糙度低。由于不能強行切下金屬，修正誤差能力低。

珩齒的應用

主要用于減少表面粗糙度值，去除熱處理后齒面的氧化皮及毛刺；優(yōu)點：Ra值小，珠海塑料齒輪，效益高，成本低，設備簡單，塑料齒輪定做，操作方便，加工6-7級齒輪。

    塑料齒輪在正確嚙合時，即中心距正確、嚙合間隙合適時，其傳動接觸面的位置，必然是均勻地分布在分度線的上下，如中心距過大，則機械傘齒輪的嚙合間隙增大，嚙合的接觸面就偏向齒頂，齒輪所承受的作用力增大，齒輪磨損也就加快，這時也容易發(fā)生輪齒沖擊和旋轉不均勻現象，造成傳動的不平穩(wěn)，如中心距過小，則齒輪的嚙合間隙減小。    

    通常齒輪頂間隙按行業(yè)技術標準，塑料齒輪，嚙合間隙減小，影響齒輪的正常傳動和潤滑，造成嚙合面偏向齒根，從而造成主動齒輪的節(jié)線以上、被動齒輪的節(jié)線以下齒面的磨損。另外，應盡量避免懸臂梁結構，因這種結構形式易造成傳動軸瞬時彎曲變形，使齒輪嚙合不好而產生齒面磨損。

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