康明斯發(fā)電機組在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱，一旦散熱不及時，就會影響設(shè)備的運行。一般機組的散熱都是依靠冷卻系統(tǒng)，冷卻介質(zhì)為水，而水溫會隨著吸收熱量而升高，一旦到達(dá)某個溫度就要停止工作了?？得魉拱l(fā)電機組的水溫標(biāo)準(zhǔn)會隨著季節(jié)而變化，今天就為大家詳細(xì)講解一下。

冬季氣溫較低，康明斯發(fā)電機組的環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，康明斯發(fā)電機組發(fā)揮較大有效功率時，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。所以在冬季使用康明斯發(fā)電機組時，水溫標(biāo)準(zhǔn)在80°左右。

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柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。發(fā)電機的運行時的實際輸出功率以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。

柴油發(fā)電機組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點？

答：1）水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作；2）潤滑機油必須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作；3）頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右；4）三相電流均在額定范圍以內(nèi)。

濰坊柴油發(fā)電機渦輪增壓器的中間殼起著支架和連接的作用，它位于渦輪殼和壓氣機之間，兩端分別用螺栓與渦輪殼和壓氣機殼緊固。中間殼內(nèi)部的水道用來冷卻殼體和軸承。殼內(nèi)兩端分別安裝有軸承，用來支撐主軸承。從機油濾清器到增壓器中間殼的機油管是進(jìn)油管，另一根管是回油管，殼內(nèi)加入潤滑油主要是為了潤滑兩端的軸承。

壓氣機主要由葉輪、吸氣殼和壓氣機殼組成，其作用是將渦輪傳來的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫菽埽虿裼蜋C進(jìn)氣管內(nèi)輸送具有一定壓力的壓縮空氣。渦輪增壓器中壓氣機部分的實物外形。