LNG 的優(yōu)勢(shì)

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車(chē)代用燃料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下方面：

（1）清潔環(huán)保。LNG 作為汽車(chē)燃料，必須先經(jīng)過(guò)氣化器氣化，然后以氣態(tài)形式進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質(zhì)含量，因此非常清潔環(huán)保。

（2）單位價(jià)格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價(jià)格低，單位價(jià)格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲(chǔ)存的特性，因此比其他汽車(chē)燃料更利于運(yùn)輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經(jīng)濟(jì)性和適用性均較強(qiáng)。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達(dá)1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險(xiǎn)性的可能性比CNG 低。車(chē)用LNG 儲(chǔ)罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結(jié)構(gòu)，隔熱效率較高，可保持較長(zhǎng)時(shí)間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發(fā)生泄漏，也會(huì)很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，大型抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等設(shè)計(jì)參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成的不良影響。作為汽車(chē)代用燃料，LNG 能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音污染，與常規(guī)燃料相比，可節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50%以上。

用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法及步驟

（1）關(guān)閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排 氣管，打開(kāi)旁通孔道，以便排放空氣。（2）關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(mén)（如充注閥、放空氣閥等），打 開(kāi)系統(tǒng)中其他所有閥門(mén)。（3）系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器，則應(yīng)放盡冷凝器中的冷 卻水，抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家，否則會(huì)因冷卻水溫低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā)，難以被 抽盡。（4）將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫接通，啟動(dòng)壓縮 機(jī)，待油壓正常后慢慢打開(kāi)吸氣閥，能量調(diào)節(jié)裝置放在一擋。 由于制冷壓縮機(jī)的排空閥通徑較小，故開(kāi)始時(shí)吸氣閥不能開(kāi)得很 大，能量調(diào)節(jié)裝置也不能放在高擋。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低，可逐 漸開(kāi)大吸氣閥并逐步加載，增加吸氣量。在抽氣過(guò)程中，制冷壓 縮機(jī)的油壓不得低于50 kPa。（5）抽真空應(yīng)采用間斷抽空法，在壓縮機(jī)連續(xù)抽氣至聽(tīng)不到 氣流聲時(shí)，液體抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家，將排氣管浸入冷凍機(jī)油杯中，觀察管口冒泡情況。若 5 min內(nèi)無(wú)氣泡冒出，可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管 口長(zhǎng)時(shí)間有氣泡冒出，則說(shuō)明壓縮機(jī)本身或系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢查 排除。檢查時(shí)，先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥，檢查壓縮機(jī)本身是否泄 漏。若壓縮機(jī)不漏，則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡，同時(shí)也說(shuō)明是 系統(tǒng)里有毛??；若壓縮機(jī)有漏，氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生，這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開(kāi)始時(shí)較大，然后逐漸變小，氣泡出 現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，這說(shuō)明軸封從不密合到逐漸密合。若 發(fā)現(xiàn)管端（插入面不深的情況下）有將冷凍機(jī)油反復(fù)吸進(jìn)吐出的 現(xiàn)象，將管端插到油內(nèi)深處就看不出此現(xiàn)象，一般是閥片不密合 所致，經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)有好轉(zhuǎn)。（6）抽好真空后，先關(guān)閉排空孔道，然后停機(jī)，立式抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家，以防止停機(jī)后 因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。

LNG 的優(yōu)勢(shì)

LNG 作為汽車(chē)代用燃料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達(dá)1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險(xiǎn)性的可能性比CNG 低。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會(huì)很快分散到空氣中，所以因其導(dǎo)致自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等設(shè)計(jì)參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成的不良影響。

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