剎車油不看使用年限

含水率超5%，剎車油就廢了

從前面可以內(nèi)容，盛馬利諾汽車變速箱油代理，老爺們基本上可以確定剎車油含水率5%就是一條合格線，汽車變速箱油加盟，因為從新品狀態(tài)到含水率5%的沸點衰減斜率非常陡峭，超過5%后相對趨于穩(wěn)定趨勢。剎車油中含水率過大導(dǎo)致沸點降低，會引起剎車的可靠程度降低，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致。

不過反轉(zhuǎn)來了！剎車油含水量即便超標(biāo)，平時用車未必能感覺到！

乍一看，含水率＞5%的剎車油非常嚇人，但在城市駕駛走走停停的路況下，營口汽車變速箱油，剎車油溫度其實遠(yuǎn)達(dá)不到100℃。這種情況下，車主幾乎感覺不到含水超標(biāo)的剎車油和正常剎車油有啥區(qū)別。但是如果在高強度制動環(huán)境時，汽車變速箱油批發(fā)，剎車油溫度會快速上升，突破濕沸點后氣化問題會直接導(dǎo)致剎車助力失效，剎車油就會汽化并失去制動作用。

這時候你只能寄希望于自救車道了

這無疑是非常危險的。另外當(dāng)剎車油混入水分后，還會銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動的車型上特別常見）。或者因為剎車油過臟而導(dǎo)致剎車管路臟堵。

按變速器分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)出臭味的味兒；二者想比，手動變速箱油粘度要高些，拆換的周期時間廣泛也比自動變速箱油要短一些，絕大部分家庭用汽車在2.5-4萬千米拆換手動變速箱油。自動變速箱油：自動變速箱油百分之95全是紅色，也是有淡黃色的可是非常少；自動變速箱油是較常見的，它有兩個作用，除開對傳動系統(tǒng)齒輪組潤化、排熱外，更實際的是作是傳輸驅(qū)動力，因此它的黏稠度并并并不像手動變速箱油那麼“稠”。并且它的主導(dǎo)作用是具有液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)，因而流通性很好，抗汽泡能力也比手動變速箱油的規(guī)定更嚴(yán)。無極變速箱油：CVT變速箱油的實質(zhì)與AT油差不多，但它也是較常用的油，由于CVT變速器是特性的鋼鏈條傳動的，盡量機油的商品流通速度、磨擦特性、熱膨脹系數(shù)等技術(shù)參數(shù)都有所區(qū)別，因此不能用AT變速箱油替代。相對而言，它比AT自動檔汽車變速箱油還務(wù)必稀一些，此外還需要具備一定的避震滑動摩擦力避免 傳動系統(tǒng)傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動鏈條方向跑偏。

自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

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