廣州市良信貨運(yùn)運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于二零零九年。很多年來(lái)緊跟國(guó)際性物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)腳步，綜合性梳理物流資源，著眼于制訂合適各大顧客可長(zhǎng)期性發(fā)展趨勢(shì)的物流方案。在國(guó)際速遞業(yè)中，大家出示門(mén)到門(mén)的配送及清關(guān)服務(wù)，進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快運(yùn)專線運(yùn)輸；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國(guó)際性快遞服務(wù)。德國(guó)HERMES專線小包服務(wù)熱線。



      伴隨著跨境電商賣家銷售的品類逐步往中大件、高貨值的方向發(fā)展，普通的郵政小包類產(chǎn)品受制于單件重量2KG的限制，且時(shí)效較久，很難滿足跨境電商賣家的發(fā)展需求。而類似于DHL、FedEx等商業(yè)快遞雖然時(shí)效很快，但是其計(jì)價(jià)方式仍然是按照首重續(xù)重模式計(jì)費(fèi)，整體運(yùn)費(fèi)成本偏高。德國(guó)HERMES專線小包服務(wù)熱線。


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歐洲根據(jù)目的國(guó)情況選擇物流渠道：

1、歐洲國(guó)家發(fā)商業(yè)快遞適合用DHL和TNT，德國(guó)HERMES專線小包費(fèi)，清關(guān)能力強(qiáng)；FEDEX收購(gòu)TNT后，在歐洲也有優(yōu)勢(shì)

2、輕貨走DHL有勢(shì)&重貨適合走TNT和FEDEX

3、法國(guó)，德國(guó)，西班牙，英國(guó)等一些歐洲國(guó)家不適合發(fā)郵政小包，原因1是更新不及時(shí)，收到也說(shuō)沒(méi)有收到，容易有糾紛；原因2是郵政小包無(wú)法滿足時(shí)效要求。

德國(guó)HERMES專線小包服務(wù)熱線。


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      注意看物流服務(wù)商的專線渠道是否提供尾程退貨或者重派服務(wù)，包裹基本不會(huì)退回國(guó)內(nèi)或者香港。部分尾程派送商沒(méi)有重派服務(wù)，派送失敗即默認(rèn)銷毀。部分尾程派送商會(huì)有三次的上門(mén)派送機(jī)會(huì)，同一個(gè)地址如果派送不成功，德國(guó)HERMES專線小包報(bào)價(jià)，可以讓收件人去預(yù)約再派送兩次。若是三次都派送不成功則包裹會(huì)退回尾程派送商的倉(cāng)庫(kù)，此時(shí)需要盡快聯(lián)系發(fā)件人是否需要重新改地址，改派會(huì)產(chǎn)生手續(xù)費(fèi)和操作費(fèi)，具體以各個(gè)物流服務(wù)商報(bào)價(jià)和相關(guān)服務(wù)說(shuō)明為準(zhǔn)。德國(guó)HERMES專線小包服務(wù)熱線。


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