防止翼閥磨損采取的措施

對(duì)于設(shè)備如果磨損了，肯定會(huì)影響生產(chǎn)的產(chǎn)品。為了防止催化裂化翼閥的磨損，琦昌小編給您帶來(lái)如下措施：如果翼閥下方有較穩(wěn)定的、密度中等的床層（密度600Ｋｇ／ｍ３），可將料腿延長(zhǎng)至密相，催化裂化翼閥工作原理，或者提高料位，將床層提高至翼閥以上。但需要有相應(yīng)的密度和料位測(cè)量，確保翼閥不能處于料面區(qū)，否則將造成大量跑損催化劑。這是一種根本消除磨損的方法。但受制于汽提段的結(jié)構(gòu)和空間布置。

根據(jù)多年的一個(gè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，琦昌廠家總結(jié)了機(jī)電關(guān)于翼閥磨損的相關(guān)情況：

（1）閥板重量或者角度對(duì)料腿料位影響非常小。在翼閥的冷態(tài)試驗(yàn)中，內(nèi)外空間無(wú)差壓情況下，打開(kāi)翼閥需要催化劑的數(shù)量只有1.5~5公斤(Ф89~425直徑)，相當(dāng)于料位高度不超過(guò)20cm。因此料腿內(nèi)催化劑料位高度主要由旋分器的壓降控制。

（2）當(dāng)翼閥閥板打開(kāi)后，催化裂化翼閥哪家好，理論上催化劑排放出來(lái)，料腿內(nèi)催化劑料位降低到一定程度，根據(jù)壓力平衡閥板將關(guān)閉。但在慣性作用下，閥板會(huì)繼續(xù)向前擺動(dòng)后再開(kāi)始關(guān)閉，在此期間。料腿內(nèi)催化劑仍會(huì)排放，而翼閥內(nèi)外的壓力差會(huì)促使氣體向料腿內(nèi)竄氣。即當(dāng)翼閥閥板基本關(guān)閉時(shí)，料腿內(nèi)的催化劑已經(jīng)很少，氣體會(huì)從閥板與閥座間較小的間隙流動(dòng)，這時(shí)對(duì)閥板和座圈的磨損為嚴(yán)重。

催化裂化翼閥是催化裂化設(shè)備之一，而對(duì)于流化流動(dòng)，催化裂化翼閥的作用， 當(dāng)顆粒流率變化， 或其它原因引起了料封高度增加時(shí)， 立管中的壓力也隨之增加， 這種壓力的改變將傳遞到翼閥的閥板處， 閥板的受力平衡遭到破壞， 閥板內(nèi)側(cè)的推動(dòng)力大于外側(cè)的壓力， 閥板開(kāi)度增加，樂(lè)山催化裂化翼閥， 于是顆粒流率增加， 使得料封高度降低。立管中的流化流動(dòng)操作比較穩(wěn)定。

琦昌主營(yíng)翼閥、汽提段、水封罐等催化裂化設(shè)備，公司發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，確保技術(shù)的領(lǐng)性；依靠裝備優(yōu)勢(shì)，以科研開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)相結(jié)合的模式，提高了技術(shù)的針對(duì)性。

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